这部车的外观，也算是我见过同级别比较时尚的了。都不得不说比亚迪的最新外观设计，前脸家族式前脸还是很好看的。放在这种a型紧凑型轿车上面显得格外凌厉。车尾部的贯穿式尾灯也是点睛之笔，晚上看起来辨识度十足。

内饰双色拼接的内饰感觉让人眼前一亮，座椅是有点仿电竞座椅的感觉。看起来特别时尚与动感。这个仪表盘大家众说纷纭，有的欢赛车仪表盘，有的喜欢内嵌式的仪表盘，我倒感觉都还可以，各有利弊吧，不过就是有点儿小了。

外头的空间前排感觉还可以，座椅的软硬程度也很舒适，就是后排空间感觉挺一般的，毕竟厂家把这台车定位一个a紧凑型车，对空间上我没有抱太大的希望。我个子1m8左右坐到后排是稍微有点顶头的，但是低于这个身高的人来说，做起来还是很舒服的，腿部空间还是比较充足的。

方向盘还是很轻的，起来没有过多的沉重感。这个车转向并没有那么贼，但是很精准，平常过一些弯道，或者是过一些减速带，方向盘没有出现额外的抖动。怎么说呢，这台车起来特别像介于家用车和运动车之间。我说的操控很轻盈，感觉不到转向的迟疑性。很灵敏。虽说不是特别贼，但是很轻盈，转弯半径也算销量。毕竟车也不算特别大。

动力的话，来说真的是秒杀了同级别的燃油车。提车之前一直在关注比亚迪的dmi技术，这次刀片电池用在了汉身上，一度以为dmi可能就搁浅了，谁知道厂家还没让我失望。也用了比较安全的刀片电池。另外加速是感受最明显的，就是推背感很强，官方宣称零百加速大概在七秒多左右，自己实测过，感觉还是和厂家宣称的一致的。没想到有了电机的加成，整车起来动力是那么强劲。最重要的是媲美合资车的平顺，这是我万万没想到的。

55km车型，我刚始就没有打算有充电的准备，平常就把它当成一个燃油车来。但是他的能耗表现还是让我很满意的，毕竟车在剩余百分之十几电量的时候，他会强制你进入发动机模式，这时候发动机也会给这个车继续充电。综合下来的话，现在车上显示油耗大概在3.7，3.8左右。充电是一次，也没有冲过，刚买车的时候，在家试过用线板充电，但是感觉太慢了，从此再也没有冲过。

车让人起来感觉还是很舒服的，后排座椅以及靠背倾斜角度都在我的接受范围之内。座椅也不算太大，填充物还是算比较软的。要领我惊喜的是这个车的隔音。这个车的隔音在五六十码以下，简直就是市区神器。听不到任何窗外的和发动机那噪音。后期换个静音的轮胎我觉得可能会更好一点。哈哈。