其实单从车子本身来看不算很好，但是从这个价格来讲，这款车的表现就真的是不赖了。后备箱挺能装的，我这平时出门玩儿装点啥，都够了，两大箱子装满了，还能有余赋，储物空间也是比较多的， 当时看这款车的时候，也是被这款车的外观所吸引，和它的大师哥汉有没有很像！就是小版的汉混动嘛！铠甲纹的进气格栅，帅气英武，完全符合我的气质。时尚感很强。走哪儿识别度很高。 设计上面有自己的风格，再跟这个运动型的外观交相呼应，搭配起来就显得更加的完美，材质的使用也是比较良心的，细节处理的很到位，用料很多都是软材料的，手感比较好，功能区的划分也是比较清晰的，基本上来说，内饰没有什么让我特别不能接受的。颜色多选，想要么颜色，调色盘上找就行了。 平时也就是市区内跑的比较多，开个空调，也不会影响我的时速，还有我的油耗。对于日常开车还是挺好的，超车也是轻轻松松的，只是一般在市区内不能放飞自我，开车要规规矩矩的。启动用的是电，超过60码以后转成发动机介入，全程切换自由，过了100码之后动力提升会有所迟缓，不过很对得起这个价格，之前的马儿在努力，也省不到4升每公里呀！ 操控性能来讲，可圈可点，一始还没太大感觉，刚开始觉得还不错，久了，就越来越有感觉了，车子底盘很扎实，起来很稳，方向盘指向基本没有虚位，在过弯的时候很轻松，坐在车里的倾斜感并不会太明显，也要归功于运动座椅，虽然我开车还是比较随性，变道什么的是常态，这款秦开起来还是很舒服的，整体操控感还不错，车子开起来的灵敏度是很值得肯定的事儿。 在驾驶的时候坐着这个座椅，真的感觉特别的舒服，就算是跑长途驾驶也不会觉得非常疲惫，因为座椅支撑起到了一定的作用。但是后排的乘坐可能就会有一些不是很舒服，这辆车舒适性相比我的小马来讲，有异曲同工之处，坐人多了，会有些局促，中规中矩吧。风力还是很强劲的，而且坐后排的人也可以充个电，有两个uab口，细节部分还是很到位的。在驾驶的时候坐着这个座椅，真的感觉特别的舒服，就算是跑长途驾驶也不会觉得非常疲惫，因为座椅支撑起到了一定的作用。但是后排的乘坐可能就会有一些不是很舒服，这辆车舒适性相比我的小马来讲，有异曲同工之处，坐这台车舒适性相比合资品牌和自主品牌来讲绝不逊色主打的话驾驶和操控人多了，会有些局促，中规中矩吧。 我这款是120公里续航的顶配，可咸可甜，可以快充也可以慢冲，充电也是蛮方便的，装了个充电桩，每天下了班，停车位上，把充电枪往充电口上一插，设定时间回家睡觉。