一开始老婆是比较喜欢汉DM的混动车的，中级车的定位车身修长，外观也适合中国人的审美，但是考虑到价格嘛…还是退而求其次选择了小秦，毕竟设计感的神韵还是比较相似的，除了缺少了修长感的车身，整个车头的设计都几乎一样，但是价格却差了差不多一半，而且还是新超级混动，所以感觉还是小秦更香一些。

简约而不简单，这是我对小秦内饰的一句话总结，没有么特别显高档的地方，不过也可以理解毕竟定位就是十万级，说它不简单那就是在功能性上其实小秦一点也不差，集成式的中控大屏和王朝系列其它车型几乎同款复制，实用性、可玩性超强，座椅运用了线条设计，让黑色内饰显得年轻了一些，但是个人感觉有点画蛇添足，纯黑内饰蛮好的，还有内饰的塑料感还是比较强的，整体感觉不太迎合当下年轻人的审美，有些偏中庸老气。

空间上秦中规中矩，符合它A级紧凑型轿车的定位，确实也并没有两套动力系统而压缩车内空间，这点确实不错，平时一个人开开够用，但是如果家里有小孩子的出门就比较勉强了，毕竟大包小包的太多东西了，还好后排我没装儿童座椅，感觉装上后后排就只能坐一个人了，对于80%的家用来说应该是够用了，毕竟车小有车小的好处，停车方便嘛。

对于超控这点我是没有太多的概念的，因为毕竟也不是专业玩车的，对于网上车评价里所谓的路感、侧倾、线性啥的都一知半解，平时就是城市代步，对于操控也没啥需求，只要不跑偏就满意了，不过和我以前的迈锐宝吃起来感觉方向盘更轻盈，可能车身短的原因感觉转向啥的也挺精准的，听过新能源秦还参加过各种拉力赛，想来操控啥的应该算比较好的了。

提车当天就去野了一把百公里加速，推背感十足，比我以前2.0的迈锐宝强了不少，有了电动的加持后前半程响应速度明显比燃油车块的多，几乎感受不到顿挫，嗖一下子起飞的感觉，老婆说像坐过山车，说实话超级混动还是应该比比亚迪的混动动力弱了不少的，但依旧让人惊，目前开下来100码一下动力随叫随到，从来没感觉过肉，还没特意试过高速，感觉应该也不会差。

目前主要用纯电，电耗12.3还是非常满意的，第二箱油都还没用完，所以4.6的油耗比起网上大多数车友来说还是偏高的，但是对于我来说已经非常满意了，毕竟以前的迈锐宝可是没下来过11的油耗，一把加油辛酸史啊，相信后面跑两趟高速油耗还能下来不少，期待降到百公里4个以下，因为平时用车还是挺多的，平均一年差不多要三万公里，所以算下来确实可以省不少，节能减排，必须贡献自己的一份力量啊！

虽然没有美式大沙发，但是小秦的座椅还是比较柔软的，我个人喜欢半躺着车，所以喜欢轿车多于SUV，车子的隔音也还好，如果能改成双层隔音玻璃估计效果会更好，底盘减震偏软，所以过减速带的时候震动不会太明显，这一点老婆夸过小秦好几次了，对于舒适型，老婆好像比我更满意，她平时开的也不少，每次给我的回复都是两个字：好！