本人是奔驰C260置换model Y，所以以下结论都是通过对比C260而的出来的。 舒适性：悬挂硬，没有奔驰那么软。但是只有过减速带的时候才能有明显感觉，普通的烂路反而感觉特斯拉的硬悬挂过滤的更干脆。 操控性：不用说，完全是碾压奔驰的。 动力：路上几乎没有对手，电动车的爆发力很强，超车都是很迅速很快的，动力完全是够用的（我还只是后驱版） 空间：空间够用比之前那个奔驰好太多，而且后排能放到，能睡觉，空间的利用率也非常高，过几天我还打算车去青岛，就打算睡在服务区。 电动车和燃油车区别最大的我觉得是智能化，你不需要带车钥匙就可以车门，你不需要按一键启动挂挡就可以走，你在某个地方等人的时候有时候需要等一两小时，你还能在车上看个电影，电动车提速比燃油车快太多，最最最香的地方还是高速，特斯拉的AP驾驶，他可以让你不需要一直脚放在油门上，这一点会让车主非常的省力，不会那么疲惫。最近还买了个个话筒，可以让其他的乘客在车上K歌（特斯拉的音响也很棒）让整个旅途都没有那么乏味。 然后再说说特斯拉和其他国产新势力，我没有试过其他的新能源，只是因为特斯拉的品牌，特斯拉的销量而去购买特斯拉，我觉得主要是特斯拉的系统，特斯拉和别的国产新势力的系统UI的感觉就像苹果手机和安卓手机的区别，个人是更喜欢特斯拉的系统界面的。 还有就是特斯拉续航实际大概是350-450公里。这个公里数对于日常使用是完全够用的，而且现在充电速度都是很快，充电桩的普及也是很广的，我觉得是没有里程焦虑这种东西的。 总结：这特斯拉是完全吊打我之前那个奔驰C260。不管是智能化方面还是机械素质方面。