【购车经历】
2月中旬偶然路过特斯拉，拉着队友进去看看，利率很吸引我们，加上他每天上下班60公里，每个月邮费小两千，充电很划算，有点心动，但是还是需要考虑一下没当场下定。过了三天去试驾，驾驶体验还不错，然后就下定了长续航版。各种消息说要降价，很纠结到底提不提，最终还是3月中旬等到了后驱版保险优惠8000提了。
【提车价格】
258900优惠8000保险补贴
【驾驶感受】
1.加速是电车的优势，电门踩下既给既走，加速超车没有一点延迟，绿灯起步没敢狠踩就能一骑绝尘。 2.特斯拉modelY作为一款中型SUV，前排+后排+后备箱的空间真的大，可能超越一些大型SUV油车。如果你经常载人、一家三四口出游，它的空间完全够用。 3.指哪打哪的方向盘，一踩就来的动力，支撑力强的悬挂，让它就像一台性能车一样，变道、超车都很轻松。 4.车机流畅操作简单，简单摸索几下就能弄明白它的车机怎么用，没有太深的层级。 辅助驾驶体验好：比较基础的车道保持、自适应巡航在开高速的时候还是好用的，因为我经常高速，用AP (自动辅助驾驶)可以放双手，下暴雨也极其稳定。 5.倒车三方位影像，虽然不是360度影像，但是360影像有一丢丢时间差，而且是模拟视觉，特斯拉的三方位影像是实时的很精准，加上后视镜，我这种倒车小白真的再也不怕倒车了！
【能耗表现】
续航还算扎实：我是后驱版Model Y，市内通勤的话实际能跑接近400公里，目前总行程电耗稳定13.4度/百公里。
【内饰空间】
空间超级大：对我来说选y不选3的主要原因就是储物空间大，特斯拉把零部件做到了极简，所以节省出来的空间真的太牛了，不仅有前备箱，后备箱还是双层的，绝！ 内饰极简设计：对特斯拉内饰的看法分化好严重，我觉得没实体按钮看起来很干净高级，是我欢的极简风。
【最不满意】
特斯拉的减震效果是真的比较差在路面不平的道路上行驶，像是在坐摇车，坐后排的朋友们也很容易晕车。 车无完车，虽然有不满之处，但是还是很满意我的毛豆Y。