valli虽然价格亲民，但外观设计大气又稳重，没有低端车的感觉，不用担心出去没面子。车头线条平直方正，偏向于SUV的硬朗，看上去很有安全感，前脸分体灯组造型独特，狭长犀利的日间行车灯搭配上中间银白镀铬条，极具辨识度。再加上点阵式梯形格栅以及新宝骏钻石车标，营造出了一种颇为高级的视觉效果。侧面是旅行车独有的修长车身，不同于其他合资车，valli很注重线条感和棱角感，使得车身更显层次和立体感。

内饰设计的比较简约大方，中控台整体线条平直，中间装有10.25英寸的中控大屏，屏幕两侧有竖排的镀铬空调出风口，比较新潮，科技感十足。非常符合我们年轻人的品味。

作为一个已经抢先入手valli的车主，可以负责任地跟大家说，这车真的比三厢车香太多了， 两米七的轴距本来就不小了，关键后排放倒后，后备箱空间超级大，别说平时出门了，搬家都没问题。

Valli的操控还是很简单好用的，而且因为车身比较低，车子的操控性会更好，抓地力性能也会大大提高，另外就是多功能方向盘转向精准且轻盈，加速换挡平顺，响应速度快，太妙了。

1.5T+CVT黄金动力组合，平时不论是城市里日常使用，还是长途自驾，都可以很好的满足。

油耗的话除了刚开始的时候有点高之外，大概在8.5左右，现在油耗基本上是稳定在7.7左右了。

座椅的包裹性还是很不错的，坐上去很舒服，平时开车经过不好的路面的时候，也不会有很剧烈的颠簸感，而且因为它的座椅设计的比较低，所以平时车的时候可以保持着半躺的姿势，腰背部的支撑感很舒服。