最近疫情期间一直闷在家里，闲来无事，我这个伪越野迷一直都在看车，我的几位越野迷朋友都推荐我看看MAXUS T90，说这辆车越野性能不错，性价比很高，动力油耗也还行。所以周末我兴冲冲来到了当地的4S店，销售顾问给我安排了一次试乘试驾，试驾员询问了我的主要体验方向，并着重给我介绍了车辆的动力性以及越野性能，回来后，销售顾问给我推荐了贷款，相对来说挺符合我的要求。在这里我想分享一下我此次的试驾体验。 这辆MAXUS T90外观看起来挺不错的，毕竟不好看咱也不可能选它了，首先就是要看着顺眼。 新车的造型沿用了智聚八方的前脸，还是挺好看的，车子看起来比较霸气，有一种硬汉的感觉，挺上档次的。有棱有角，线条感分明。开出去还是比较有面子的，不想以前国产品牌的皮卡开起来总觉得土气。 动力性能还不错，节能模式换挡积极噪音小，超车和高速用普通模式就完全足够了起步还有点窜，拉货动力还是很足的，转速过1600的时候，涡轮会介入，动力相当强劲。运动模式可能是为了起飞准备的吧，一直没用过。? 操控就谈不上了吧，转弯侧倾比较大，转弯的时候需要慢一点，在郊区小路上、行人车流违停车辆和各种三轮车之间钻来钻去倒也相当的得心应手。上了高速路之后，由于底盘高，通过性好。动力强劲，高速上随便上120，不带飘的。 空间确实很大，不仅能装货，也很够载人，前排后排包括车斗都很大，我试驾的时候也看了不少车，空间是大，有时候东西比较多车斗装不下，放到后面也还能装不少。? 对于我个人来说选车要求还是比较高的,能做到10来万的，配置有这么高,已经相当不错了.对于我这个驾龄不是很长的人来说，有个倒车影像还是很有必要的，还有无钥匙进入一键启动，非常的方便。 舒适性也不错，启动的时候感觉还可以，抖动比其他国产皮卡还小一些，过减速带的感觉很舒服。就是路上稍微有点起伏，但是也挺有乐趣。当然了，也有一些不足之处，例如内饰还可以做的更好一些，栏板再矮些就好了，车漆也有些薄，噪声略有些大，当然了，这也都是皮卡的一些通病。 在这里要分享一个比较有意思的事情，大通的模式还挺有意思的，可以自己选择想要的配置，从里到外，从驱动模，到前格栅、轮毂、天窗、座椅，甚至是卡钳的颜色都可以随心选择，这一点可以说做的相当的贴心。就像装修房子一样可以随心所欲的选择自己想要的“装修风格”，我在那里和哥几个一起试着挑选了一下，忙了个不亦乐乎，这算是我相当满意的一点。