【订车过程】
现在想想真是个神奇的选车经历，如果不是家里有矿的话，我们普通人选车其实就是个在心里各个品牌互相博弈且漫长的过程。看中极氪是很早的事了。21年极氪发布上市时就了解到了他，也从网上看过很多车评试驾，感觉从猎装 造 型外 观 、内 饰 、空间 、硬 件性能 、舒适 性隔音的 测评 都比较好 ，于 是 给极氪打了 一 个极高 的印象 分。但其实 自己在 极氪上市 后很 长一段时间内 都未订 车 ，原因有三 ： (1)首 批提车 车 友吐 槽 车机极其拉胯。而我 平时手 机电 脑有一 点 卡顿 都受不 了 ，更别迟钝的 车机了 ； (2)对家里油 车还有留恋，但家 里的老 款 E级 了6年，有很 多回忆故事 在 其中 ，多少有点舍不 得。 (3)家庭 摇号中 标 ，第二 辆车 买 了荣 威 Ei5电车 。起初是 父母用 ，但我 开过 之后觉得很香 ，最后被我一 直霸占。这一 用 就是 一 年时间 ，家 里油车  了不 到1000公里，但电 车却 了1.5万 公里！终于在 3月份下 定决心，把油 车卖掉果断 下 定电 车 ，而最 佳选 择自然就成了 给我留下 深刻印象的 极氪001.
【等 车过 程】
3月份大 定 后等 了 好几 个 月，直到7月底才提 车。这期间 也 一直在 给自己做心理建设 “硬件好 是真 的 好，软件拉胯后期都可以 优化”，担心卡 顿的 车 机可能 会让我 疯掉。但惊 的是 7月极氪发布会宣布新 车免费 升级8155芯片3.0版 本车 机，无 疑是捡了 个大 便 宜！没想到竟在提 车 前享受 到惊人的升 级优化 ，等到7月底提 车时爱车已经 是8155+最新 版 系统 了 ，庆幸自己的 节奏卡 的非 常赶巧。
【提车 价 格】
极氪的 WE/ME/U版众多 车型中 ，我 最 后看 中 了WE100单电 机超长续航款 。因为我 本身 是 卖油 车 换电 车 ，希望老款 E级的 卖车款 能 够直接覆盖 新 车车 价 ，不 想额外 掏钱，油 车卖了 29w所以 只能在 we86和we100中做选 择。“单电 机长续航6.9s加速 ”与“短续航双电 机3.8s加速 ”两者 之间 的 选择着 实非 常艰难 。仔细 想来，3.8s加速 很 诱人，但北 京拥堵 路 况没机会能 让你 快 车；另外本 人喜欢滑 雪，冬天常自驾200多 公里去崇礼滑 雪 ，鉴于 电车 冬天续航打骨折的问题，深思熟虑之后最 终选择了 单电 机WE100版 本。 为了 国补，订 车时配 置没啥选装 ，只有免费赠送的前 排 座椅通 风按摩，另外 选装 雅 马哈。车价 30w整，减去国补1.26w，所 以实 际落地28.74w，。
【用 车 成本 】
除了 提 车首 年车险6k外 ，日常成本只有电费 。我小 区 有业主专用 的 慢充 桩，充 电 不愁排 队，民电0.6元/度太 香 了，前 天晚上充第二 天就满 。用 车 至今近3个 月，因为平时习惯作充 电记 录，这几 个月记 录累计行程3000km累计电 费 378元，核算下 来平均0.11/公里。
【能 耗 表现 】
近3个 月处于 夏末初秋平均17-20度 电耗 左右，续航在 580-630之间 。听从官方手 册与车 友建议，用电 基本在 30%-80%之间 ，这段电 量基本 可以 保 证我 一 周300公里左右的 续航，每周 末充一 次固定 我 的充 电 习惯 。
【最不 满 意】
极氪就像个偏 科 的好 学生一 样，我 对它的 机械素 质 毫不 掩饰的 认 可。但是诚实 说极氪车机还是有太 多让人难受 的 小毛 病： 1、车 机失忆。比如车 道保 持辅助 莫名其妙开启 ，导致不 打灯 变道时车 辆抢夺方向盘 。2、HUD抬头 显示失忆。HUD位 置跑偏 ，需要手 动调 回。3、驾驶 模 式失忆。日 常习惯 用 经济 模 式，但有时上车启 动 后会变回默认 为舒 适 模 。4、碰撞预 警失灵 。经常碰撞预 警失灵 亮 起红 灯 随后自动恢复。5、摄像头 畸变延迟。虽然摄像头像像素高 ，但有广角畸变和延迟，挪车 时要谨慎。6、靠近锁车 功能夹手 。从主驾位 下 车绕到副驾 门取东 西时，当准 备 把手 伸进把手 拉 车 门时，车门 恰巧自动 锁闭导 致夹手 。
【驾驶 感 受】
整体驾驶 感受 非 常令人舒服。单电 机6.9s加速 版本 ，虽是 几 款车 型中最 慢 的，但放到油 车和2.0t高功发 动机相当了 ，加速 稳 健，狠 踩时并不会一 股脑地全部 倾 泻出动 力，就像是 会有那么半秒的 思索，看你是 不是 真 的要玩 命加速 。加速 性能 干脆，2.4顿 的车 重 但感 受 不到肉的感 觉，即使高速 120状 态，加速超 车 也十 分 果断 。踏板脚感舒 服，不 会有很 轻、很 廉价感 觉；油 门 灵敏度 也调 校非常顺滑，托极氪所 赐完全适应了 单踏 板模 。 帝都城区 通 勤上下 班拥堵 路况，用的 最 多的 是 经济 模 式，能 感受 到油门 迟缓感 ，适合佛系车 主，但不 代表像笨重 的 大象 一 样跑 不 起来，经济 模 式下 踩油门 ，在城市 路况依 旧能 超 过大 部 分车 。跑高 速 时2.4吨 车 重让他成为“灵活的 胖子”，加速 感在 120码时也 依 旧充 盈 ，并且完全感 受不 到飘。
【乘 坐 感受 】
整体乘 坐空间 十分 宽 敞，可以说达到D级车的 水准，毕竟5米长2米宽的 车 身已经 比上一 辆奔驰 E级的 尺寸 还要大 ；后排 中 间无 横梁凸起，坐 3个正 常体格成年人不 会拥挤 ；后排 座椅可调节可以葛优躺，让后排 显得空间 宽裕；静音效果优秀，比上一辆奔驰E静音舒 适 型更胜一筹，在高 速 100及以 上时明 显感觉到风噪 比其他车 小的 多 。 总体上，极氪001从选车 -订车 -提车 -用车 ，整个 过 程的 使用体验都让我 极度 满 意。如果有朋友问我 30万 电车 有什么值 得推荐，我 果 断选 极氪