空间还是挺好的，储物的设计比较人性化，像前排中央扶手前设计了一个放手机的地方，我之前过朋友的车就没有这个设计的，放点东西也不方便。还有就是后排也有个中央扶手，平时也会带一下老人出远门，坐上人时有个中央扶手支撑一下是舒服很多的，长途没这么累。后排一般不会坐满，但是也发现了中央通道的位置设计的很平整，如果中间需要坐人也不会太难受。

方向盘比较轻，平时在原地打方向时是很轻松的，我记得之前过朋友的SUV他们说是液压的，开起来真的很费劲，打多几圈都累了，所以我觉得帝豪S操控起来还是挺容易上手的。在低速地状态下，它地整体质感会略微有点偏硬，有一种绷着地感受，当时速超过60km/h之后，它就会趋于一个放开地状态，悬架地软硬度以及韧性要加中和一些，行驶品质也确实不错。在转向上也没有虚位，三种力度可以选择，除了传统地驾驶模式直接调节之外，你也可以根据自己的需求去自定义转向力度。再来说说主动刹车的功能吧：有次在市区跑真的很危险，因为已经到菜市场附近了，都比较多人走着，我觉得自己已经的很认真的了，前面的车突然停了下来，还好有主动刹车功能，刹的一脚就停下了，当时还没反应过来怎么回事呢，后来才知道，还好当时车速不快30时速的就刹住了，而且没有撞到前面的车辆，虽然有保险那也麻烦啊。还好是车，要人那就更麻烦了，就不是钱的问题了...所以这个主动刹车的功能还是要给一个大大的赞！

我之前对国产车的油耗有很大的误解，因为预算有限选择国产车的时候还担心了很久油耗的问题，尤其是销售顾问说综合油耗是5.9L/100KM的时候我是真不相信这个数据，开了几天发现大概是8.7，后来我去问销售大哥他说是与我开车习惯有关，我是新车还在磨合期一下急刹车一下油门的这样是很耗油的。确实是这样的。我现在也已经开了快一年了，平均油耗是7.9升/100km，估计主要还是上下班堵得慌！我两位同事同款，都是6点几，不知道真的是路况问题呢，还是我个人的操控问题！我个人是完全可以接受的，毕竟上下班，和女朋友约约会，特别是现在天冷，有个车能够遮风避雨就很幸福。对于油耗来说不必要那么在意的。

我觉得座椅设计的挺运动的，包裹性也很好，做工也比较精细，主要还是没有什么异味，我个人对车内的味道还是挺敏感的，之前去看过一款车，味道很浓，而且还很刺鼻，可能是用的材质太差了，这款车不会再考虑的了，因为不止考虑到自己受不了，也会考虑到家人的安全。