终于在开到308里程的时候，可以把临牌撕了，装上铁牌，我最初考虑，如果不出意外的话，是会选择帝豪GS的，但是也是因为工作生活的影响，拖到现在，完美抓住机会碰到了帝豪s，升级不少，因为不想去动原厂的东西，所以尽量选择高配，不用后期加装！ 后备箱很好放东西，副驾手套箱特别大，因为案件还有挡把附近设计的比较简洁，显得空间也更加齐整，放东西方便，知道每个东西该放置在哪～ 全系的LED车灯，良心！自带的红色卡钳，配上我这个天青釉的经典车身，前脸中网设计跟星瑞是一样的，整体车型更加高挑帅气！ 红与黑，高级皮质与灵敏触控，类似赛车座椅，与精心设计的角度包裹，与众不同，一键启动按键设计得好巧妙，第一次开要仔细找找。。 动力在这辆车上谈不上什么勇猛，比较家用的运动车型吧，s档，提速会更有感觉，而且这个变速箱也比较耐用～ 对我的手掌这个方向盘有点小，相比我朋友的长安CS35p还更轻了些，电子手刹不错，很多功能都逐渐的简便化… 很多车后排座椅靠背过于直挺挺的，帝豪s不会，倾角非常大，整体坐进去就会利用惯性往后躺，在车里能够保持更好的稳定平衡感，不容易晕车，而且把新车气味用比较清新的香氛掩盖，两天就能让你熟悉车内感觉～ 到现在300多公里，上次加完油之后还能再跑近三百公里吧…仪表盘上数据还是非常齐全和清晰的，油耗8.0