在广东东莞从事通讯运营行业，从家出发到公司约42公里，开油车，1个月油钱2千元左右，电车是最好选择。2021年3月18日提了小鹏G3，用车1年多，省钱，车子品质也稳定，就决定把家里另外1台油车也换掉。 有考虑过 BYD的 宋~PULS，但给宋的 内 饰吓跑 了。看 了P5的内 饰 和硬 件，跟G3差 不 多，内 饰实 在 ，用 料OK，硬件差 不多 ，上手 肯定能 够“无 逢对接”。试驾过2次，觉得隔音和舒适 性比G3要高 1-2个 级别。而且空间特 别大，配 置丰富 。 作为老 司机我 选 了460G+，智 能 驾驶 是 好，但功能 多 了，有些我 实 在用 不 着，老 婆驾驶 技术不 是特 别好，功能太 多 怕对她开车 造 成困 扰。 跟我当 时选择G3的 入 门版 本 一样，最重 要是车 子质量 稳 定，配 置够用 就OK了。
【提 车价 格】
涨 价前 买 的，裸车价 16.47万 ，落地价 是15.7万 ，全款 。16.47-0.3（+版本 推出优惠 3000）-0.1（小 鹏积分 兑尾款 优惠1000）-1（上广东 佛山牌 ，新 能 源补贴10000）+0.06（上牌 费 ）+0.57（人保 全保 +第三 者 300万）=15.7万 。还送了 我小 鹏梅酒2 瓶、小米吸 尘器 1个、小 米台灯 1个 这些赠品，老 车 主增 购还送4万积分 ，可用 来购买 电池终身质 保 ，1千 免费 电 ，送家 充桩，包安 装 。 第二台小 鹏车 ，当然是 找回同一个 销售，同一家 门 店。没啥砍价 空间 ，小鹏全国统 一 售价 ，销售 的 服务各方面 都非常到位，值 得点 赞 ，就是 等车 时间太 长，等 了 约110天。
【用车 成本】
提车 1个月，装了 充 电桩，百公里能耗 保 持12-13度电 左右。晚上0点 充电 ，0.28元每度电 费 ，折合用车 成本，1公里大 约5分 钱，哈哈。 首保 免费，1万公里二保 ，小鹏积分可以 兑换，应该跟G3差 不多 ，G3保 养一 次2333分 或233元，相当实 惠 了。至于后续换配 件、维修等费 用 ，但愿好好 用 车，不 会出现 这些问题吧。 有些油车 朋友提 及的电 车 不保 值 ，电 池衰减等 问题。老实 说，我 换电车 后，至少10年不考虑换车 ，直接把车子 到报 废就可以 了。至于电 池衰减，有电 池质保 ，我不 怎么这方便问题。我 的 G3 了1年4个 月，充 满 显示414公里，实 际能 走360-380公里，跟刚 提车 的 时候一 样。
【能 耗表现 】
通 勤用 车 ，在 市 内通 行 ，保 持12-13百 公里能 耗。跑 高速 2次，保 持15-17百公里能耗 。我常用 运动 +高回收，能 耗 表现 完全符合我的 预 期。 影响电 车能 耗 续航最 大的 问题是 寒冬 暖气或全程跑 高 速，夏季 空调，保 持22-26度的 温 度，风 量2-4档风 ，对能 耗的 影响几 乎没有，当然大 前提 是 司机有良好 的 驾驶 习惯和路 况。 每年免费电 1千度 ，现在 充 电频繁是一 个 月1-2次家 充（慢 充），其他时间快 充 ，公司附近就有免费 充电 站，非 常方便 。快充 和慢充 保 持一 定 频率 切换，可延长电 池使用 寿命。
【最不 满 意】
缺点 暂时没发 现，最 大问题就是 等 车时间 长，合同期到提车 等 了近110天，其他没啥。 驾驶 感受 优秀，车 机运行 流畅 ，空间 无 敌大 ，比雅 阁、凯 美 瑞有过 之无 不 及，相当满 意。
【驾驶 感受 】
动 力充足，0-80公里几乎没遇过 对手，我 常用 运动+高 回收组合用 车 ，加速 、减速 非常平顺。 底盘 及悬挂 感 觉跟G3接近，调 教 还不 错。 仪表盘 +大盘 ，清晰度 OK，显示的 信息也 非常全面，没啥值 得吐槽 。 如果 中控大 屏是 横屏或可旋转，再加一 个投屏 功能 就完美 了 。
【乘 坐 感受 】
前 排 双电 动 +主驾座椅记 忆，换成合资 车，至少要25万 以 上的 车 子才有，舒 适 性没得说。 后排 舒 适性来源于 大 空间 ，175CM左右，高 度、宽 度、腿 部都有充足活动空间 ，我 一 家四 口 ，空间 相当 富 余。 隔音和胎噪 比G3高 1-2个级别，80-100公里车内 的 仍非 常安静，座椅的 舒服性也没啥问题。
【用车 反 馈】
用车 时间不 长，暂时没出现 故障之类，异 响也 没有。 新车 味 道，我 觉得不 管哪 款 车，提 车至少也要1-3个 月才能 完全散去。 车机运行也 流 畅，没卡机，人与车 机交流 也很 顺畅，比较满 意。