4.1分
经历: 我买车也不太愿意花时间到这上面纠结。选择电动车或者是混动车型都可以,因为考虑到使用成本。比了比亚迪秦 PLUS EV、广汽埃安 S、小鹏P5等车型。比亚迪秦 PLUS EV 的性价比不错,但后期的对接确实 不 太顺利。广汽 埃安 S 的 外观 我 不是 特 别 欢,而且它的 内 饰风 格也没有达到我 的预 期。试驾了好 几 辆新 能 源的 车 ,的 确小鹏的 整体感 觉是 我 目前 来说很 欢的 ,我也 不 太懂车 子一 些好不 好 的问题,但是 开下 来小鹏真 的还不 错,不 知道为什么网 上小 鹏的评 价 一直不 太好 。 空间 问题: 我 们经常跑 200—300公里的短 途 高速 ,基本 是 全家 出游,且后排 空间超 大 ,挺适 合家 用 的,没觉得拥挤。
最 不满 意: 唯一不 满 意就是 车机系 统算不 上特 别流畅 ,偶尔卡 屏,时间久了 还会黑屏。 内饰 科 技感 还是有的 : 我 很 欢竖屏 呢,看 导 航很 方便,而且在 车 上也 能 娱乐,设计单 位座 椅缝合也 比较细 致。 能耗 表现: 我 的满 电 460,城市 ,全程空调 ,目前 看 ,能 跑 350,通 勤代步 ,都没问不会有里程焦虑。 动力操 控感 受 : 动 力表现 对于 我 来说足够了 。在城市 道路 上加速 平稳,超 车也 比较轻松 。电 门 响应灵 敏,没有明 显的延迟。在 高 速上,动力也 能持续输出。 目前 对于 我 来说,操控这台车 基本上很 平稳 ,超车 非 常轻松 ,底盘 的过 弯处理比较和谐,反 正 始终能 够保 持一定 的 稳定 性。主要是各种辅助 功能,算是能 够降低 驾驶难 度 和疲惫感,也 期待后期再升 级给到更多 的 惊 吧。
乘 坐 感受 : 小 鹏 P5 的 尺寸虽比 P7 略 小 ,但是 它的 车 内空间 和 P7 基本相近,座 椅座垫 软硬程度 合适 ,让人坐 着很 舒 服。它的前 排 头枕侧 翼可调 节功能 在同级车型里难得一 见,应该给予好评 。车内 地板呈纯平状 态,给到了宽 敞 的脚部 空间 。
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