（100km）
- -（0-100km/h）
7.30S（mm）
2720
元PLUS自上市以来，已经取得了超50万台的销售成绩，我们今天要体验的冠军版更是携四大升级而来，那它开起来究竟表现如何呢。...
2023-11-23比亚迪元PLUS正式上市销售了，媒体对于这款车的评测比较正面，说它是更大更强了，这样一款车辆哪个配置更值得购买呢？...
2022-02-21| 电动机：150kW | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
|---|---|---|---|---|
2023款 冠军版 430KM 领先型新款前置前驱 1挡 固定齿比 | 13.58万 | 13.58万 | 询价+对比参配图片 | |
2023款 冠军版 430KM 超越型新款前置前驱 1挡 固定齿比 | 14.28万 | 14.28万 | 询价+对比参配图片 | |
2023款 冠军版 510KM 领先型新款前置前驱 1挡 固定齿比 | 14.58万 | 14.58万 | 询价+对比参配图片 | |
2023款 冠军版 510KM 超越型新款前置前驱 1挡 固定齿比 | 15.58万 | 15.58万 | 询价+对比参配图片 | |
2023款 冠军版 510KM 卓越型新款前置前驱 1挡 固定齿比 | 16.38万 | 16.38万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 430KM 豪华型停产前置前驱 电动车单速变速箱 | 13.98万 | 13.98万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 430KM 尊贵型停产前置前驱 电动车单速变速箱 | 14.68万 | 14.68万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 510KM 尊荣型停产前置前驱 电动车单速变速箱 | 14.98万 | 14.98万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 510KM 旗舰型停产前置前驱 电动车单速变速箱 | 15.98万 | 15.98万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 510KM 旗舰型PLUS停产前置前驱 电动车单速变速箱 | 16.78万 | 16.78万 | 询价+对比参配图片 |
9.89-15.70万
对比20.49-25.99万
对比13.72-18.52万
对比13.99-18.49万
对比28.98-35.28万
对比22.59-30.99万
对比109.80万
对比14.99-21.79万
对比30.00-60.00万
对比15.48-21.88万
对比26.64-36.39万
对比17.48-26.38万
对比24.98-37.98万
对比16.98-27.68万
对比12.69-17.49万
对比12.98-18.48万
对比暂无报价
对比15.28-20.68万
对比94.72-200.20万
84.50-133.90万
暂无报价
82.98-197.18万
99.80-247.60万
273.80-436.00万
196.80-256.80万
847.00-986.00万
503.00-577.00万
87.80-120.00万
141.75-171.08万
146.80-682.80万
91.90-126.90万
227.88-273.88万
495.00-555.80万
购车经历:我购买的是元plus510km超越型小车，一开始想买氧气蓝但没现货最后选择了滑雪白，这种颜色室外呈现的是白色，室内则变成银灰色，比很多车系的珍珠白都要漂亮。流线型的车身，晚上开车的时候，两个... 更多>>
购买车型：2023款 冠军版 510KM 超越型购车时间：2023-10购车城市：莆田裸车价：15.58万
油耗：13.2L
2022-11-17
2022-09-02
2022-03-14
2022-02-19
