购车理由：家里第二辆车，已经有一辆油车了，想增购一辆，正好现在油价贵，新能源政策好，又不限行，所以就在新能源里选了，第二辆车依旧只想要suv，15w左右，对比了埃安Y，哪吒U pro和几何C，埃安Y胜在超大空间，真的无敌，但是内饰用料较差，底盘也不是独立悬挂，加上担心埃安像老款S那样没两年万一给锁电么的，就放弃了。哪吒U性价比挺高，一些小配置比比亚迪良心，但是一是担心小品牌后续保障问题，还有就是只有15.98w的顶配才是310扭矩的电机，才有那个小机器人（类似nomi，个人超喜欢），加上当时知道元plus有现车上市就提，就放弃了，几何C纯粹是因为外观实在欣赏不来，不愿意磨合，颜值即正义嘛。选择元PLUS，主要看中新平台，外观特别喜欢，也有独立悬架，大电机，内饰又特别个性，品牌又是新能源销量第一，希望后续使用不负期待。 车价车款：选的15.18款，除了1000包牌费用，没有其他服务费了，保险大概4500，看个人选择了，新能源没有购置税，价格款项挺简单明了的。 能耗：目前开了不到100公里，成都市内三环，梓州大道，中环等路段跑出来的，气温10来度，多云转阴，表显不到10，有点惊讶，但是听说前半段掉电慢，所以估计全程用完跟官方的百公里12度多应该比较接近。 动力：这车宽度较大，一米八七，高度只有一米六出头，比较宽大低趴，4.4米的车，300多扭矩的电机带起来非常轻快，停车转动方向盘以为有虚位，但是起来之后发现车轮会跟着动的，实际没么虚位，力度适中比较舒服，这车刹车不容易点头，这点非常喜欢，据说测试刹车距离只有35米多，比较优秀。 内饰&空间：这车内饰真的太有意思了，家里换了几台车了，很多细节都是前所未见的，非常迎合年轻人的个性；空间不大也不小，没有埃安y那么惊艳，但是也绝对够用，甚至我觉得单独作为唯一用车都够了，后排地台平的，坐中间比油车舒服多了，坐垫也挺软的，有点不好的就是副驾驶还是手动座椅，梦回当年的教练车啊，新车内饰也有些味道，还是要多通风除味。 舒适&其他：乘坐情况上面说了，座椅和空间都挺舒服的，再说一点这车的滤震，真的舒服，我们油车是五连杆独悬，但是实际表现不如这车舒适，不知道是纯电车底盘重还是调教原因，底盘过颠簸和减速带很稳，弹跳很少，要不是现在新车有气味，主要用油车更多，我肯定天天它。