【购车原因】
坐标北京，家里有一辆中型2.7T大排量SUV燃油车。北京限号出行政策想必大家都懂的，所以在这方面新能源电车是有先天优势的。这也是国家在大力发展和推广新能源汽车所带来的一些倾向性政策。北京的新 能 源汽 车 指标 的 购买 资 格也 不 用多 说了，历经4年个人排 队苦等 才拿到手，反 正指 标 来之不 易！所 以不 想浪费 指 标，于 22年12月在国家 补贴政策结束之前 提 了22款纯净智享版 的现 车 。

【提车 价 格】
直接去了离 家 最近的 一家 4S，店里两辆现车 ，经过 和上汽 大 众销售 多次协商，最 后直接下定 了 一辆白色的 22款 纯净智 享版！裸车价 格定在 了 133888。首 付53888，贷款 8W，两年还清 。平均每月还款3613，两年利息是 6712。买 车 赠送的 3000ID豆抵了 一部 分 车险费 用。上牌代 办和出库费2000，赠送了 （全车 脚垫 ，后备 箱 垫，车 漆封釉，全车 玻璃贴膜和行 车记 录仪），最后落 地价 格不到14.6W。
【驾驶感 受 】
车评 人宣传说ID3开起来最像燃油车 ，我在 试驾体验的时候也是 想感受 一 下真 实 性。结果确实 如此，D档模 式下 ，完全和一辆油 车 起来没啥区别，一点 拖拽感 都没有。如果 切换到B档，才会在 松 开电 门 的时候会有一 定的 拖拽感 。我一 般车上有乘客的 时候会用D档，这样不会让乘客有眩晕感 ，如果 只是 我 自己 ，就会切换到B档，也算是 可以 回收一 些动力，增加一 些续航。底盘 质感 还是比较紧实 的 ，也 可能是 电 池在 车 底的 原因。
【动 力表现 】
踩下电 门 时，回馈的 反 应是 很 迅速 的 ，并不 像涡 轮 燃油 车 似的 会有迟滞。需要急加速 超车 时，深踩电门 就能迅速 完成动 作。推背感 虽然并不 是持续性，但也是 有一定 的 乐趣 的 ，只是 用多 了 自己也 会有点 头晕充 血。所 以我 平时就是 舒适 模 式，轻踩电 门 ，这样的好 处就是 耗 电量 会低一 些，续航也会更高。
【续航情 况】
ID.3的平均电耗 和续航，是根据自己当 时的 用 车道路 环境，天气 温 度，以 及个 人的驾驶 习惯 来计算的 。就跟油车 计算瞬间 油耗 和平均油 耗是 一 样的 。所以 显示出来的数据都是 即时性的 。夏天城市 道路 同样温 度 的22度自动 空调 ，如果 用 B档行 车，电 耗都在 14左右。如果是 用 D档行 车，电 耗会低 一些12左右，实 际上还是 要看 行 驶路 况，如果 道路 通 畅，车 速能 保 持在 80左右的话，才是 最 节能 省电的 。我高 速 载客时速120KM/H，开启 自动空调 22度 的电 耗 是14-15之间 。北京的 春秋时节，我 一般就不再启 动空调 制冷了 ，更习惯 窗呼吸 新 鲜空气 。而且这个 温 度非 常适合电 池的 工况环境，既不 需要给电池加热，也 不需要给电 池散热。所以 此时的 平均电 耗 是非 常低的 ，春秋季节百 公里电 耗 单次最 低能 跑 到9.3kWh。就算每天很激进的驾驶 ，单 次百公里电耗 数值也 没超过 14kWh，春秋两季ID.3的 满 电续航应该是 在350-400之间！夏冬两季ID.3的 满 电续航应该是 在280-350之间！
【空间表现 】
本 人身 高 174CM，体重 70KG。前 排 调整好 坐姿以 后，头 部还有一圈 空间，在 前排 座 椅位 置不动 的 情况下 ，后排 乘坐 空间也 很 充裕，腿部 空间还有一拳 有余。车 内无 论是门 板储物 ，还是 中 央扶手 储物 箱 ，或是 后备 箱 储物 空间都很 不错！
【智能 化 表现 】
大 众的车 机相对其他新 势力品牌 来说，并不 是 太智 能 ，但对于日 常驾驶 来说，着 实够用 ，支持ACC自适 应巡航、车道偏 离预 警、主动 刹车 、疲劳驾驶提 醒、也 支持CarPlay和carlife。还是很 实 用的 ，我平时开车 就用CarPlay，高德 地图导 航和QQ音乐听 歌！
【充 电时间 】
我 一般用 电区 间 是30%—80%之间，这个区 间 的充 电 效率 是 最高 的 ，所 以 我去外 面快 充 的时候，半 小 时就冲完了 。充电 的 同时，我一 般就是 去吃点 东 西或喝杯咖啡刷刷手 机看 看 那剧，很快 就到时间 了。

【最 满 意】
大众ID.3是后置电机布局来驱 动的 。相对来说也 会更有驾驶乐趣 一些，也更注重行 驶 质感 。不是 都说后驱 车才更高级嘛，所 以 咱也 体验一 把啥叫高 级。尺寸适 中 ，灵 巧好 ，停车 方便，结实耐 用 ，操 作简单 。车子只要满 足这几 方面需求就足够了。而且ID.3的 仰角 和上控制 臂用 的 都是 铝合金 材质，后悬挂 也 是多 连杆独立悬挂 ，确实 是 下狠 料。空调 制冷制 热效果 都很 好 ，温 度 很快 就能到达设置调 整的 温 度。
【最 不满 意】
内 饰用 料塑料感 太重 ，车内 隔 音效果 一般，尤其时速超 过 80以 后就会有明 显风噪 和路噪 。前排 座 椅乘 坐 ，无 论怎么调 节角 度 也还是 觉得腰 背支撑不好 ，很容 易 酸疼 不 舒适 。后排 座 椅靠背 角度 无 法调 节，且角 度几 乎是90度，长时间 乘 坐也 很 不舒 适 。D档情况下 ，踩刹车时总有刹不 住的 感 觉，导 致我 不 敢跟车 太近，不知道这是 不 是因为自重 大 和后轮 是鼓 刹车 带来的 影响。低 配版 没有倒 车 影像，平时倒 车时确实不 方便。还得回头 看后风 挡玻 璃，愣是 把14年前  低配 福 克斯时的感 觉找回来了。后备箱 门 塑料材质，更没有电 动尾 门 。真 的 是感 觉回归石 器时代 了。