购车经历 在决定换车的时候，当时我试驾了元PLUS、ID.4CROZZ和本田eNS1之间，我选择了本田eNS1。本田eNS1看起来很好看，远超元PLUS、ID.4CROZZ，看着优雅现代化。而且这辆车 的 动力强 劲，基本上踩一下 油 门，就有马 上冲出去的感 觉，动 力比D.4CROZZ更佳 。加上，我对于 本田 eNS1的空间 很满 意，就选 择它了 。
提 车价 格 22款e动 版落 地价 裸车17.78万，当 时买 时候给3W优惠 ，算上保险，4000，落 地差 不 多18.25W。作为新 能 源车 型来说，这车 的 价格不 算高 。当然对于现 在 的年轻人而言，它算是比较具有吸 引力的 。 最 满 意 这车让我 最满 意的地方，就是 它的 动 力了 。本田 的 电车 在 动力上一直都是遥遥领先的 存在 ，我这款 es1在订 立方面 做得很 好 ，带来了强 劲 的动 力输出，同时提 供了 给力的 减震效果 。
续航能耗 车子的 续航能 力很 值 得点 赞 ，现 在 充电 都很方便 了。平时上下 班通 勤就我 一 个人用 车的 话，基本 上5天左右充 一次电 就差 不 多续航470公里，能耗 也 低14kwh。而且充电 速 度比较快，在 市区 跑 没有 么压力。
动 力表现 本田 eNS1的动 力性能 是 其卖点 之一 ，其电 动 机响应速度 快 且强 劲 。无 论是在 城市道路 ，还是 高速 公路上，都能 提 供稳 定 而强 劲 的动 力输出，让驾驶 体验更加稳 定 。这款 车还配 备了 多 项先进的安 全辅助 系 统，为驾驶 者 提供 全方位 的 保护和安全保 障。
驾驶感 受 这车 的方向盘握 感 出色 ，转动 时感觉敏捷和精 准。动 力具有爆发 ，加速 度 相当 快 。起步 迅猛 ，没有任何顿 挫感，高 速行 驶 时感 觉稳定 ，没有飘移或抖 动的 情 况发 生。在 市 区里作为上下 班代 步 车辆，它的 动 力完全足够。超车 变得轻松 自如，刹车 反 应十 分 敏捷 。
最不 满 意 刚 购买 没多久，动力系 统出现 故障，在高 速 行驶 中 ，4s店的 工作人员告诉我 继续 车就没问题，然而最 终车 辆失去动 力并停在了 路 边。彻底不 能 动了 ！！ 乘 坐感 受 ： 空间大 ，在乘 坐 上面 我 是比较认可的 ，首 先它的 前 排座 椅能够调 节，整个前 排 空间 很 大，有腿部 空间的 充 足。还有就是 车子的 高度 比较够用 了，所 以说对于身 高 高的 人来讲，十分 友好。 车子的 隔音效果还可以，车 内几 乎听不 到什么噪 音。减震和底盘调 校都偏 向舒适 性一些，开着 它走乡下 烂路 时感觉很 从容 自信，不 会有多 余的 弹 跳感 。座椅的 造型比较独特 ，包 裹得也 很 好，乘 坐起来贴合度 很高 。