新车到手满满欢喜
【最满意】
在深入了解了这辆车之后，塔子的驾驶体验让我非常满意。它的底盘挺优秀的，在行驶过程中稳定性非常好，在经过颠簸比较大的路段的时候，底盘能吸收大部分较为强烈的震动，最终传递给乘坐者的震动感就比较小了，所以在车内，无论是我开车、还是坐车的人，都能拥有很舒服的乘坐体验。塔子虽然是无框车门，但是它的静谧性表现却非常不错，因为车子搭载了RNC主动路噪消减系统，这套系统感觉很高级，就算是跑高速，坐在车里也会觉得耳边很安静，再加上新能源车没有燃油车的发动机的声音，塔子行驶过程中更是安静和舒适。
【最不满意】
不能说最不满意，就我个人感受来说，我觉得语音识别系统差点意思，我说话语速比较快，它的识别率就不是很高，就需要再重复一遍它才能听懂，这点还可以再完善一下。
【空间】
   塔子的空间我还是很满意的，这车一般就我一个人开，所以我也没有很大的空间需求，反正我在驾驶座上活动空间挺大的，不觉得拥挤。至于储物空间确实有点小，尤其是后备箱，放不了太多东西。
【驾驶感受】
   塔子的动力表现毫不逊色，起步轻快干脆，加速也没有拖沓感，超车加速轻踩油门踏板就行，动力很轻松就输出了。当然，除了动力之外，塔子其他方面的驾驶感受也是非常不错的。比如它的加速踏板线性感很强，基本上脚踩动电门踏板的幅度，可以精准地体现到车速上面，还有车子的刹车踏板也比较灵敏，感觉刹车很轻松，即使是长时间驾驶，也不会觉得累脚，而且车子有自动驾驶辅助功能，所以跑长途也不怕开车累。
【续航】
   宁德时代的电池还是有比较高的质量保证的，塔子在续航上的表现还算可以，现在开了半个多月，下班的时候偶尔会开空调，续航可以达到600公里左右，按照目前的使用状况看，半个月充一次电就够我上下班使用了。新能源车不用加油真香~如果按照以前自己的油车来算，每个月至少要花1000多大洋油钱，现在开了新能源车也算是给自己省了一笔钱。
【外观】
   塔子在外观设计上很简洁，但是却有着很强的未来感，据说塔子是以“未来感”为核心理念进行设计的。它的前脸让我觉得印象最深刻，封闭的前脸很简洁，仅仅靠一组F形的线条大灯装饰，看起来很有辨识度，在路上远远看到它就知道是塔子来了。
【内饰】
   塔子在内饰设计上很用心，每一个细节都体现出科技和豪华，尤其是中控台的设计，中控台线条圆润自然，跟整辆车的气质特别搭，前面的三块屏幕采用的错落的设计，屏幕显示的细腻度也很高。我个人最欢的是那个情感涡流的设计，把扬声器放到了一个比较高的位置，所以在车里放歌音质听起来很不错。
【性价比】
   自己买车的时候考虑的因素比较多，性价比也是其中一个重要因素，综合来看，塔子对比许多同级别车性价比算是比较高的，而且因为塔子是新能源车，在后期用车成本上会比燃油车少很多。再加上塔子本身的实力比较强，用车体验高，所以自认为它是一辆性价比很高的车。
【智能化】
   在智能化体验上，塔子是可以吊打许多同级车的，毕竟在智能化设计上华为是重要的研发者。平时车在路上，就能体验到塔子辅助驾驶的乐趣，有时候会有视线盲区看不到的地方，但是塔子所搭载的3颗激光雷达，能第一时间探测识别到路上的障碍物，并显示在车子的屏幕上，极大程度的提高了行车的安全性，对我来说是非常有用的。