4.6分
购车背景: 有了二宝之后,家里之前的坐车明显不够用了,所以就急需换一辆大点的车,不仅能兼顾家用,我工作室有需要的时候也可以派上用场,所以综合考虑下就打算换车。 购车对比: 刚开始试驾过小鹏X9,当时在网上看 见这款 车,被外观 吸 引了 ,所以 赶紧预 约了试驾,但小 鹏 下 来噪 音比较大 ,尤 其加速 的 时候电 机声特 别明 显。而且第二 台座椅设 计也 不 太合理,当 时试坐 就觉得二 排坐 进去腰 部 有点 累,不 知道怎么回事 ,所以 就果断 放弃了 小 鹏。理想L9各方面 舒适 性都挺好 的,但刹车 偏 软,这点是 我 不太 能 接受 的 ,所 以 就没考虑了 。对比下 来,腾 势D9整体表现还是 非常不 错的 ,首先车 内空间 宽敞 又舒服,当时也 有反 复试坐 试驾,这台车 每个位 置都能 找到舒 服的乘 坐 姿势,头部 和腿部 活动范 围 也没任何问题,其次,车 子操控下 来完全没有笨重感 ,而且跑 起来很 安静,很好 操 控的 一 台车 ,所以 综合对比之后就果断 买 了腾 势D9,我买 下 来落 地40w左右,当时没怎么和销售 砍价,所 以入 手 价格好 像会比其他车 友稍微高一 点 。 1、驾驶 体验 操控:这台车 整体的 操控感 挺不 错的,方向盘 指 向精 准 ,力度 轻重 合适,而且这台车虽然尺寸 比较大 ,但转弯掉头 的 角度 非 常小 ,即便 走一些没有那么宽的 路 面,也 能轻松 掉头 ,这点 是 非常棒的。 动力:动力表现也 挺惊 的 ,油 门 比较跟脚,车 速也 挺好把控的,跟车的 时候比较平顺,高速 想要变道超车 ,动力也 能瞬间 爆发 。 底盘 :底盘 稳定 性挺好 的 ,即便 比较快 的速 度 过弯,车身 也 不会有太大 的 倾斜角 度,也 就表示,这台车的 底盘支撑性足够好, 下来非 常有安 全感 。 2、综合能 耗表现 续航能力:短途 用 电完全没问题,充 满 电能 跑 150公里左右,日 常通 勤完全能 应对。 油 耗 情况:跑高 速 基本 就会 混 动模 ,跑 下 来综合油耗 7L左右吧,这么大 一 台车 ,这样的 油耗 数据已经 算比较低了 。 3、乘坐 感 受 空间:车 内空间 确实 非 常宽 敞 ,前 两排空间 宽敞 自在,我 个头 1.8米左右,主驾驶 的位 置对我 来讲挺宽 敞的 ,腿部 活动自如,头 部 也没有压抑 感 ,驾驶 视野 也 非常宽 阔。第二排 也 有非 常宽敞 的 过道,方便 第三排 位 置上下 车,每个座 椅的布局都是 非 常合理的,坐 进去舒 服又自在。 舒适 性:这台车座 椅挺舒 服的,宽 大厚实 ,靠背 支撑性很足,很踏 实 很柔软。第二 排座 椅的零重 力模 和按摩功能 非 常棒,尤其长途旅行 的时候,能 很 好地缓解疲劳感。 D9需要改 进的 地方: 1、自动辅助 驾驶 没有想象 中好 用 ,比如跑高 速 的时候遇到大 车自动 驾驶 会突然退出,有时候走一些比较大 的 弯道也 会突 然退出。而且跑 高速 的 时候,突然有车变道过来,能感 觉自动 驾驶反 应不是 那么及时,甚至会突 然刹车 ,总之,自动 驾驶功能 还需要进一 步 优化 。 2、内饰 做工不 是 特别扎 实,比如座 椅缝线 、门板部 分和中 控部 分 ,有些地方看 着挺粗糙的 ,也是 这段时间 开下 来慢慢 发 现了 这样的 问题。
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