4.0分
2025年5月27日,赛力斯股价接近138元/股,问界乃至鸿蒙智行已成为每一个新车主选车时都绕不开的头部品牌。可在2023年,谁又能想到华为车BU和赛力斯的经营都面临巨大挑战,2023年7月时,赛力斯的市 值 还只有不到40元/股,品牌月销量区 区 千辆。可2023年11月,赛 力斯股 价 已陡然飙升 至90元/股 ,短短 4个月翻 天覆地的背 后,一 款 新车 的 横空出世拯救了整个 华为车 BU,这就是 2024款 问界M7。 2024款 M7到底有多 强 大?2023年9月,我 已顶着 深圳的 烈 日连续试驾4个月却仍未遇 到满 意车型,某天好 巧不 巧路过 了 一家 华为旗舰店,又好巧不 巧店里摆着 一 辆新 M7,简 单把玩 后,问询价 格,店员说当 天下午会正 发 布,让我静静等待。几个 小 时后,价格公布,plus款24.38万元,我没有半点 犹豫,当 场下 定 ,结束了持续数月的 选择困 难。彼时的 M7,毫不夸张的说,就是 20-20万 元内最 强 SUV。 到底强 在哪 里?今天看来,又存在 哪些遗憾。2年的 充 分体验,让我 和大 家 细细 分 享。 最 大 的优点 ,就是 大。鄙人身 高 181,空间 是选 车 的第一 要义。每一 个 第一 次坐我 车 的朋友,第一 反应都是“好 大!”。5米+的 车 长,一 马平川的后备 箱空间 ,宽 阔的主驾和后排 腿部 空间,可以从容 应对各类用 车 场景 。简单 的 拉人载 客自不 在话下 ,任务来临时又可以 瞬间 变身货拉拉。我 平时的 4+2自行 车 搬运、深圳拖车上海的大 型搬家 工作,M7都可以从容 应对。空间 大 也是 它PK掉我试驾了4次的蔚来ET5T的 核心原因。 大的 同时,M7又不 失灵 活和舒 适 ,因为底盘 设 计考虑,彼时M7的 轴距与M5接近,使得转弯轻而易 举,吐 槽较多 的麦弗 逊悬 挂 也并未带来糟糕的 体验。不 瞒各位 ,我 6月拿到驾照 ,10月提车 ,对我 一 个标 准 新手 (马路 杀手)而言,良 好的 操 控体验大大 降低了 我 新手 上路的 压力和适 应难 度 。 同类SUV中 ,理想L7一 定是 一 个绕不 开的 选 择(彼时还没L6),但其最基础的PRO版 比M7要贵出近6万 元。实 际差距到底有没有这么大呢?这就要提到M7的 第二个 大 优点 :内饰 豪 华。 前 后排座 椅通风 、加热和按摩、HUD、氛围 灯、电 吸门 、迎宾灯 、nappa真皮 、15扬声器 ......这些豪 华功能 竟在M7上统 统 标配 。贵了 6万块的 理想L7,除 了多 了 一块副驾屏 幕外,再无其他优势,30多 万的 蔚来ET5T甚至没有HUD。这些功能 全都是 我 提车 2年来高 频在 用 的功能 ,极大 提升 了 我的 用 车体验(满 足了虚 荣 心)。 大 大的 空间加上豪豪 的 配置,再匹 配 上24.38万元的 首发 价 格,稳 稳锁定 了问界 M7性价比之王的 称号,秒杀了 当 时理想、小 鹏、蔚来等一 众SUV车型。 优点虽优,但经 过2年岁月洗礼,也 确实 发 现不 少硬伤 。最大 的 问题出在我 最 没想到的华为车机上。一 个 简单 而又刚 需的QQ音乐,足足等 了快 10个 月才完成上线 ,车机内 的其他APP也是 少之又少,大 多 是一 些并不 知名的 鸡 肋软件,超 级桌面 的 体验更是卡 卡 的。此外每次的OTA也 是 聊胜于 无,新 车发 布时还能 做到1季度 1次OTA,后来频率 就越 来越少,甚至还有4个 G的 更新包 只是更新 了壁纸来滥竽充数,2025年 年到现 在更是 只OTA了 一 次。车 主们千 呼万 唤的360度 行 车记 录仪、遥控泊 车 功能 遥遥无 期。据我 观察,车主群里诟病最多 的 便是 落 后的 车 机迭代 和应用 体验,这点 看 着隔 壁理想蔚来真 是 默默馋哭。 究其本质 ,应当 是 车机的 硬件性能 弱导致,制裁导 致芯片算力无 法满 足更复杂的系 统 功能 。希望未来华为和赛 力斯能 照 顾老 车 主们的 感受 ,像小 鹏和自家 老大 哥M9一 样,在 底层硬 件方面 开放升 级选 择,与时俱进!
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