作为常年扛着相机和三脚架奔波的自由职业者，我的老伙计一辆2018年的日系SUV，已经逐渐跟不上节奏了。油耗高市区12L/百公里，并且车机卡顿，辅助驾驶功能几乎为零，尤其跑川西这类复杂路况时，动力和底盘都显得力不 从心。 年初计划换车 时，我 的 需求很 明确，要动 力强、智 驾靠谱、能 装 设备 、续航无 焦虑等 。对比过理想L7，个人感 觉操 控偏软，特斯拉ModelY，续航让我 焦虑，最 终被新 M7的 “华为全家 桶”打 动 。我 选 的5座 Ultra版 ，30.98万的 裸车价 ，配上四 驱和192线 激光 雷 达，以 及40度大 电 池，性价比在 30万 级堪称“堆料狂魔”。 新 M7的 外 观属于 耐看 型，我 选 的鎏金 黑配 色 ，搭配 轮毂 ，既有新 能源 车 的科 技感，又不失SUV的 硬朗 。作为摄影师，最满 意的是 后备箱 设 计。超 大容 积能塞下 无人机箱和两套灯 光 设备 加折叠反 光板，后排 座 椅一 键放倒 后，甚至装过 1.8米的电 动 滑轨。 同时HUAWEI ADS 3.0彻底改变了 我的 驾驶习惯 ，这系 统聪明 得像个 老司机。有次跑高 速 ，1300公里路 程，90%都是 它辅助 开。变道超 车 那叫一 个果 断 ，前 车 慢悠悠压着 道，它先打转向灯观 察3秒，确认 隔 壁车 道没车 ，一脚油 门就超 过去了 ，比我 还敢踩。城区 道路 也 越用 越 顺手 ，以前  油车 最 怵头 早晚高 峰，现 在 开着 领航辅助 跟着 车 流走，加塞的 车它都能提 前 预判，轻点 刹车保 持距离 。 除了 智 驾辅助 ，整车 的驾驶 质感 也 很在 线 ，双 电 机四 驱 的449匹 马 力，4.8秒破百 的 推背 感 ，在 国道上超 车时底气十 足。只不 过方向盘的 电 子味 偏 浓，运动模  下手 感 依旧偏 轻，更适合长途巡 航而非 激烈驾驶 。 而且新M7的座 椅设计得很舒 适 ，尤 其是前 排 座椅，包裹性很好 ，长时间 开车 也 不会觉得累。后排 座 椅的 腿 部支撑和靠背 角度 都可以 调 节，而且还配 备了 小 桌板，我在 车 上整理照片或者吃 东 西都很 方便 。此外 ，车内 还配备 了 座椅通 风、加热和按摩功能 ，夏天开车 不 怕出汗，冬天也能 暖暖的 ，按摩功能在 长途驾驶 时还能 缓解疲劳。 车 内的 隔 音效果 也不 错，高 速 行驶 时，风 噪 和胎 噪 都控制 得很 好 ，不 会影响车 内人员的交流 。音响系统 的 音质 也 很出色 ，低 音饱满 ，高音清 晰，听 音乐时沉浸感 很强 。 续航方面日 常通勤纯电模  足够，快充 30分 钟补能 80%。长途 用 油时，满油 满 电综合续航轻松破千 。唯一 槽点 是 夏季高 温纯电 续航会降低 ，不过 这也是 所 有新 能 源的 毛 病了 。 前阵 子我朋友也看 上我这新 车了 ，他去打 听价 格的时候，正 好 赶上限时活动 ，至高 能优惠 6.4万，他就直接跟我 订 了同款 。现 金 补贴至高就有有2.8万 ，其中 包 含2万 全国通 用补贴和6千 部分 地区补贴和2千 智驾补贴可用 于抵扣尾款 。另外 还有1万 2的 内 外饰 选 装权益 ，他选 了新 出的牧野 青颜色 。他还问我 HUAWEI ADS 3.0是 不 是一 定 要升 级，我 寻思那肯定要啊，现 在 这功能 补贴2万块。而且这可是 这辆车 的 灵魂，而且现 在还赠送价 值 4000元的 智能 驾驶辅助 无忧服务权益 ！虽然我当 初买的 时候优惠 没现 在 这么多 ，但我 也用 “老带新 ”的 身 份弄 了 些积分 ，正 好 能换点 东西 用 。