4.9分
【购车经历】
买新M7之前开着一辆油车,时间也挺久了,就打算换辆车,最好是适合家用出行的。正好过年的时候看表哥开着一辆问界新M7,看完实车之后我也挺喜欢的,所以后面我又去试驾了几次,而且最后也下单了,趁着今天空闲就来说说我的 使用感 受 。 正 好 可以 趁着新 M7现 在 权益 还不错去店里看 看车 ,它这回给了 至高6.4万 的 权益 ,里面 包 括2万 官方现 金补贴、6千 部分 地区补贴、2千 智驾补贴可用 于抵扣尾款 、1.2万的 选 配金 ,以及2万的 ADS高 阶包 ,另外 还赠送价 值4000元的智 能 驾驶 辅助无 忧服务权益,这些都是 买车 的 时候可以用 到的,不 用额外 花钱,省出来的钱都够充 好 几张油 卡,或者是 买 华为手 机啥的 了。
【缺点 】
后排 杯架有点 浅,大 点的 杯子放着 晃。还有就是 后备 箱 感应 启有时不太 灵 ,手 里拎着 东 西时挺急人的 ,总之小毛 病不影响大体验。
【驾驶感 受 】
车 身 出乎意料的 灵 活,原本想着 开大 车 需要一 点适 应时间 ,可当 我 第一 次开新 M7的 时候很 快 就上手 了,一 点笨重 的感 觉都没有。车 上还用 了 CDC连续可变阻尼减震 器 ,能 让车 起来更稳 ,乘 坐 也会舒 适很 多 。
【舒 适性】
车里的 舒适 性非常高 ,我 觉得这主要有两个方面 的原因。一 是 新M7空间 很 宽敞 ,大家 可以自行 去体验一下 ,就算是 180的身 高 ,坐 在 车里都不会出现顶头 的情 况,腿 部 的空间 也很 宽 敞。另一个 是 车里的 功能 配 置非 常多,光 是座 椅就标 配 了按摩、加热、通 风 的功能 ,都是 很实 用 的配 置,加上还有灵 活聪明 的语 音助手 小 艺,通 过语 音命令就能把车 里的 大 部分 功能给控制了 ,不管坐 在车 里哪个 座 位,都能识别到,用 起来特 方便 。另外 我 觉得新 M7的 后备 箱 空间 也 非常大 ,上次和朋友一块出去玩 ,后备 箱 带了 很 多东 西 全都能 放下 ,而且下 面还有隐藏 格子,可以 放一些不 太常用 的工具和小 物 件,后备箱 放的东 西 多了 也 不用 担心找不 到。
【续航情 况】
这车的 续航能 力挺强 的 ,油 和电加起来跑 1000公里以 上不 是 问题,而且这还不 是 在我 刻意省着 开以 及油电 完全用 完的情 况下,所 以说 着它自驾游 、长途 出差都能 适应。并且其中纯电 续航有一百 六 七十 公里了 ,对于 我 们大 多 数在 市 区通 勤的人来说,都能把它当成纯电车 了。 这段时间 开下 来我觉得新M7的用 车 成本 也 挺低 的 ,平时我在 家 里充 电 ,一 次也就花费20块左右,就可以跑 三 天的 时间,要是 油 车的 话油费 最 低有100块了。新 M7的 百公里平均油 耗7L上下 ,就算是 用油 也 比纯油 车划算。
【智 能化 】
新M7搭载 的 HUAWEI ADS 3.0智 能驾驶 辅助 系 统挺给力的 ,跑长途 的时候真的 能 省不 少的力,能识别限速 标 识,调 整行 驶 的速 度 ,也 能 辅助 跟车、超 车,就算是 晚上跑 高 速都没之前 那么累了 。智 能 驾驶 辅助在 市 区里的 表现 也 不错,基本 上是车 位 到车 位 的辅助 了,不 过市 区 路况更为复杂,偶然还是 会出现 提 示我 接管的 情 况, 智 能泊 车 功能 也 没少用 ,尤 其是去商 场找不 到车 位 的时候,就让它自己找车 位 泊车 ,不用 我 开车 一 圈圈 转了。目前 下 来还没触发 过 AEB的功能 ,之前 在网 上刷一 些AEB紧急制 动避让的视 频,太 惊险了 ,感觉这功能 可以不 用 ,但是 不能 没有,相当于 多 了一 层安全保 障。
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