购车经历：家里第一辆车，本来没有考虑过买车，由于年纪上来了也26岁了，家里安排相亲没有车挺尴尬的，后来我寻思和家里人商量不如买部车，他们也都同意了我这个想法，后来就先在网上看看车型，我本人不太喜欢外国品牌，而且对SUV也没什么兴趣。我的预算是13万以内，我自己手里有全款的钱，因为在外地上班也5年了，攒了一点钱，后来在网上看了艾瑞泽8、星瑞和锐程PULS，觉得这三款车挺适合我的，由于预算问题选择看了锐程PULS，后面和父母一起去4S店里看了车后，父母对于车的类型和动力也不太了解，去试驾了下感觉除了低速有点顿挫感，其他的觉得很不错，尤其是空间和动力，还有我对HUD的效果很满意，因为我是新手所以我得时刻注意车速，1.5T的动力完全够我日常使用了。 后面经过一系列的砍价最终选择贷款买了，一方面父母觉得得给我点压力，另外一方面手里得留点钱应急。
提车价格：裸车价96900、保险特别贵花了4500、购置税7600、上牌300、送了一次基础保养、落地加利息一共114000左右、送了脚垫、贴膜、和一个洗车拖把，对于赠品不是很满意，可能各地区都不同吧。 ⛽油耗表现：我一直使用的标准模，刚买过来跑的时候油耗比较高，现在基本摸透了锐程的动力机制现在油耗降低了很多，到目前行驶了接近一万公里了，城市道路基本上表显7个油左右，高速差不多6个左右，目前来说还是可以接受的，我一直都加92号汽油算下来差不多一公里6～7毛左右。 空间表现：本人身高173，锐程这辆车的空间对我来说那是非常大了，我买车的理由也很明确，外观大于空间大于动力，然而这辆车三方面都能让我很满意，前后排都不会坐着很憋屈，后排腿都可以伸直，我坐在后排大概有三个半拳头的空间，也不用担心后排坐着会顶到头，磕到前面，甚至可以翘腿，久坐不累，就是副驾驶不能调节座椅高度，后备箱空间也很大，我目前后备箱也就放了一个箱子里面装了点衣服鞋子什么的，感觉里面不放东西躺个人进去是没问题的。 最不满意： 1、车机信号问题，不稳定，使用车机导航时在山区有时候会延迟几秒播报。 2、竖屏的360全景影像，不习惯，只能慢慢适应。而且每次启动以后打开，都要点一下侧边视频那个位置才亮。障碍物的报警，就不能延迟多给我看几秒吗，一秒钟就没了。 3、ECO模式下油门前段的那个延迟有个大概一秒钟左右，油门响应不及时，不过习惯了还好。 4、车载高德地图，导航进入隧道图标就开始不动了，也遇到过途中各种路线疯狂切换，听到你说的话有些词汇也会给你切换路线； 5、车机不更新买了也1年了，车机没有一次更新过，而且有时候启动车辆，车机很久才会响应。
驾驶感受：开起来还是可以的，底盘过坑，減速带时地盘悬挂都不错，但是过弯支撑性就不怎么好，就说一说山路过弯的感受，走的都是国道省道，路况算得上比较好的。感受就是过弯支持性不太足，有点甩。不太急的弯70码左右，急一点的弯过弯50码左右，再急一点的话得降到30码。因为这个速度基本已经是这个车极限了。弯多的话面包车老司机都能把我超越。速度再往上走的话人都会有点坐不稳的感觉，跑直线动力有优势。另外轮胎抓地力好像也不太行。我前面一个货车在路上撒了水，在一个下坡的弯道上，速度稍微有点快刚转过弯，锐程居然打滑了，给我吓得半死。 ⚠故障反馈：车引擎盖和后备箱门左右两边的缝隙大小不一样，都是一边宽一边窄，大概有个2-3毫米的样子，提车检查不仔细，回家好久了才发现，心里挺膈应的。