【购车经历】
今年30岁了，人家说30而立，我跟先生在这一年也收获了我们可爱的爱情结晶，显然家里的老标致已经不能满足带宝宝出行的要求了。一是因为车龄比较老，已经开了八年了，开始断断续续出现一些小毛病，隔三差五总是要修一修，落后的油车也无法满足我们现在的需求了，天热天冷无法远程开空调，让人十分的不舒服。二是因为先生市内通勤要求高，每月油费也比较多。在此背景下，想换车的需求应运而生了。我们在定小鹏g6前也试驾了不少车型，油车有领克05，奔驰gla，新能源车有极客001，比亚迪宋dmi等，一直都没有选到满意的，始终在观望中。直到小鹏g6宣传出来，800v扶摇构架，超长续航，智能驾驶，超大空间，20w起步的价格，都太适合我们两个年轻的上班族了，发布会的当晚就锁了单。
【提车价格】
6月30日发布会当晚，整个G6价格公布后现场一片欢呼，气氛爆燃，比预售价格还低了1.5万。580 Pro版，20.99 万；580 Max 版，22.99 万；755 Pro，23.49 万；755 Max，25.49 万；700 Max，27.69 万。没想到基础版价格这么优秀，惊之余就开始纠结配置怎么选，我们在四线小城市，城南到城北也就十公里，对智能驾驶要求不高，充电方面单位和小区都有充电桩非常方便，所以考虑再三选择了580pro，感觉对小城市来说足够用了，标配即满配，最终价格207900元。
【能耗表现】
体验感超好，起步不需要特别猛，我不是那种追求百米飞的感觉的，不过它的空间确实不错，后排做起来很舒服，还有很多空间，座椅舒适达空间都大大提高了。他的续航实，能耗低，充电还贼快，大大减少了充电的时间，百公里能耗大概13.2。
【驾驶感受】
在对比多款车后我们主要在极客001特斯拉毛豆y和小鹏g6上纠结，最终小鹏的智能驾驶碾压胜出了。基础驾控来说很自然，加速减速都很线性跟脚，家用车级别的体验非常丝滑，吹毛求疵地来说，稍微有点没那么细腻的地方是在踩AutoHold以后刹车踏板会松松的，有一个“旷量”的感觉。
【用车体验】
车机智能化一如既往的优秀，操作流畅，界面布局合理，免唤醒好评，屏幕再大点就完美了;座椅的触感，跟试驾车不一样，手摸上去的触感没有那么软乎了，但整体还是舒服的;后排空间很大，坐垫够长，加上靠背角度可调,后排可以打个很高分数。坐在后排，铺装小起伏路面弹跳有点多，上下起伏有点不舒服;最让我惊的是自动泊车，太适合我这个泊车手残了，不要太方便。
【提升之处】
唯一让我不太满意的一个是后排比较颠簸，另外一个是车屁股外观不太好看，可以设计的更美观一点，参考极客001就很好看