购车经历 因为工作变动，上下班很不方便，一直计划着买一辆车，最初的目标就是a4或者3系，后面考虑了特斯拉，其实一直都没试过新能源，今年4月一次偶然的机会，陪朋友去逛街的时候，进了小鹏在商场的展厅，被p7i吸引了，试驾之后感觉电动车真香，期间犹豫了一段时间，后面听说G6马上出来，非常香，6.11就下了个意向金在等了。6.29价格出来后，感觉肯定非常多人买，马上手机不停的刷新app准备付款。 等了10天后通知预配车了，7.14正式配车，7.17到店。 提车当天简直是最近5年最倒霉的日子，领了一张小鹏到店-10的打车券，结果可能提前下车原因，不能用。 因为怕支付宝限额，没法支付车款，提前2天转入到了一个银行卡里，结果提车当天银行卡冻结了 提前两周找了保险代理，结果在准备上险时告知目前没有便宜的渠道，但是在我店保之后，又说渠道可以用了 开车到了公司，被告知临牌不能停，周边的停车场也不让停车，于是又只能开车停回小区，打车上班，谁懂啊
身份证还因此丢了。 反正这天糟糕透了
提车价格 22.99+0.6-0.5-0.3=22.79 省内开开，考虑到性价比原因，选的是580max ，选装了20寸的轮毂 ⛽充电时间 只在高速上冲过60kw的，暂时体现不出来速度多快
续航 温州去杭州，满电wltp 455，我420出发的，高速105均速行驶了292公里，剩余120公里，基本上续航wltp 能97%达成率 去杭州上牌，因为是城东来到城西，当天市区路段开了120公里，高动能回收，wltp 没怎么注意，能耗是12.5
驾驶感受 电动车的线性加速性能确实是普通2.30万油车给不了的，将近300匹马力电机带来的加速体验，高速上超车非常自信。 困，高速开个ngp 很舒服，当是也很无聊，全程基本不用介入，买G6也就是为了这个高速ngp 了，但是辅助驾驶整体安全冗余还是放的比较大，基本不会去加塞，必须超过旁边道车辆30米目测，才会启动超车变道，对于车多的路段只能一直慢速行驶。另外对于隔壁车道车辆的偏离驾驶反应太过激烈，比方说隔壁一辆车，仅仅只是人工居中驾驶，车轮稍稍往我这个车道偏了一点，整体压线都没有，马上就是点一脚刹车。另外不管高速隧道限速80还是100，ngp统统都将限速设置在80。 总体感觉吧，不去考虑行驶流畅度，还有整体行驶速度，就让g6自己开，其实还是挺不错的。
最不满意 内饰最不满意，大量的塑料件，门上还有空调出风口下面，全是最降价的硬质塑料，非常的廉价感。不知道是不是赶工出来的，车身的做工品控也不行。
亮点配置 Ngp 牛逼，毕竟是国内第一梯队，虽然还有很多不足，但是希望后续ota 能完善这部分。22.99是国内能体验到最高性能智能辅助驾驶最便宜的车了。 续航扎实，全域800v确实流弊。 车机流畅，语音控制，基本在使用过程中可以实现不用手去碰中控屏幕。 总结。 智驾方面，跟他同档次的，价格没他便宜 比他便宜的，智驾差几个档次 整体性能全面的水桶车 跟传统油车相比，就如同10年前的安卓机对比诺基亚，用过了就回不去了。