#我人生第一辆车——小鹏G6提车用车感受#
【购车经历】
本人以前一直都是出行，直到爱人怀孕才意识到还是有一辆车出行会方便很多，于是从去年下半年开始各种试驾看车。一开始也没什么目标了，基本上30万以下主流品牌电车都看了一遍，包括特斯拉、比亚迪、埃安、smart、小鹏、问界、深蓝，曾经接近下定比亚迪汉和问界m5增程，但是最后还是确定想买一辆空间大能满足家用属性的纯电SUV，于是乎一直观望直到23年，没想到等来了特斯拉大降价，25.99就能买标续model y让我很心动，但是直到4月份上海车展等来了小鹏G6，一款直接对标Y的电车，而且基本上把y的缺点都补足了，所以当时就决定等g6，如果价格不高于y就入手，否则就买y。后来6月9日第一天就小订，29日看到580max价格22.99，我直呼卧槽，这价格香爆了有木有？当天转大定，7月底配车，8月初提车。
【落地价格】
我是选的580max版本，车价减去小订3000优惠后226900，小鹏上牌费600，再加上自己店外购买保险5500，落地23.3万。
【车机及智能座舱】
个人认为小鹏的智能座舱可以说是国内车企第一梯队，除了没有问界的手机联动功能，其他的表现能力基本上跟问界的华为系统不相上下。刚开始车内很多功能我还不会用，都是呼唤小P来完成，现在基本上能动嘴绝不动手。
【续航及能耗】
目前是夏天，基本上每次车内都开足空调和座椅通风，城区及快速路段上电耗基本上在13上下，可以说是非常优秀的表现。wltp续航在440左右，基本上可以做到1:1。
【辅助驾驶】
首先是智能泊车，小鹏的自动泊车也可以说是国内top级别，可以和问界阿维塔掰掰手腕，尤其对我这种新手来说，划线的标准车位都可以交给小p来处理，不过特殊的车位还是自己来的放心，不敢全交给他。其次是小鹏的ngp，可以说一路上变道超车起步刹车都非常丝滑，有点老司机的感觉，反正肯定要比我这个新手开得好。
【驾驶感受】
转向比较精准，6秒多的加速能力也基够用，最起码城市场景可以不输油车。而且底盘调教也是舒适的取向，过沟坎没有多余的跳动。
【乘坐空间】
首先是前排因为取消了手套箱的原因，所以副驾腿部空间很充足，个子不高的人可以完全把腿伸展。其次g6最让我满意的就是后排空间，腿部空间大，头部还有两三拳的距离，可以称得上空间魔术师了。
【后备箱空间】
在满足后排乘坐空间的同时，g6还提供了一个超大的后备箱，比毛豆y略小一些，但是绝对超过同级别大部分车子了，可以满足带娃出行需求。
【内饰】
略为朴素的内饰是很多人吐槽的点，但是能接受特斯拉的毛坯风，对我而言g6的内饰也算不错了，空调出风口还有一些设计元素在里面，max版本标配nappa也算是意外之喜。
【问题】
个人最不满意的点可能就是车内的储物空间了，因为牺牲了手套箱，所以车内能储物的只有中央扶手箱，很多东西不方便取用，这个只能自己后期改装了。