【购车经历】
毕业后也工作了几年，今年开始突然有了每周200的刚需车程要求，也就开始了看车之路。最开始看的是深蓝03，预算也只是20以内。但秉承着做功课一定要做全面的态度，我从3月一路看到7月，市面上从传统厂商到新势力，从年销百万的比亚迪特斯拉到极狐阿维塔，最终还是在7月份，被g6的性价比和智能化打败，选择了小鹏g6。
【提车价格】
小鹏价格其实没什么好聊的，580max官方22.69一分不少，保险7000店内，其余就没了，倒是我自己的车品又买了好几千，根本打不住
【能耗表现】
小鹏的能耗相当亮眼，我从杭州到苏州150公里，大部分路程ngp，能耗只有14不到，具体可以看图，市区更低，补能也是相当快，可以一直维持120kw以上，这部分是我非常满意的地方，可惜钱不够，不然就上755max了
【驾驶感受】
小鹏g6是我的第一辆车，在此之前我也没过多少车，所以操控对我来说没有什么好的参照。但就我试驾的那么多车来看，g6也是非常不错的那档，刹车转向动力输出都可自行调节，而且一体压铸底盘的加持，虽然是辆suv，但整体感非常强，是辆很好开的车。
【用车体验】
1.g6的空间可以说是我为么选择它而不选p7i最大的地方，巨大的后排空间和后备箱，完全满足了我对空间的需求，而又不像很多车动不动5米*2米，太大的车对于我这种新手来说还是有点吃力的。而储物空间是比较遗憾的地方，没有前备箱没有手套箱，很多东西都不知道往哪放了，扶手箱也没有隔层，只能说得自己来改进改进才能比较舒服的放东西。索性后备箱够大，还有下层，很多东西可以扔在那。 2.内饰说实话，我在上海车展第一眼是没看上的，但白内看久了到也还行，就是顶棚不能也选纯白的，有点遗憾，小鹏真该好好请个设计师了。座椅倒挺舒适，没有按摩也无伤大雅，可惜新车还是有点味道，不知道为啥试驾车和展车就一点味道没有，难不成是nappa的问题； 3.小鹏的智能化和辅助驾驶可以说是，真正让我下定决心选他的地方，在我第一次试驾p7i启ngp后，我就知道没有高阶智驾的车就已经全部被我排出门外了，小鹏的车机智能化同样是世界顶尖水准，可惜人机工学做的不是很友好，很多地方感觉有点繁杂而不易上手，新出的智慧场景功能也不够丰富，远程触发居然不能手动，只有时间触发，希望后面ota能好好改善下；
【提升之处】
小鹏g6在20w纯电suv这个档位，已经算是水桶车型了，有不很多不到位的地方，比如隔音，音响，内饰质感，座椅按摩香氛hud等，但在这个价位也不能奢求太多。甚至我觉得不太行的没遮阳帘的全景天幕，实际体验过后到也没觉得有啥问题。但是有些地方明明可以设计好，却明显感觉到小鹏设计上的欠考虑，比如没有手套箱，没有电调方向盘（也不强求电容方向盘了），前后脸的设计也都不尽人意，希望小鹏能有所改善，下一款车越做越好。