#提车一天用车感受#
【购车经历】
本人是河南平顶山公检法从业者一枚，因为工作地点变更，由原本的开车十分钟，变成通勤一个小时，我的君威GS，13.1油耗95号油，一个月加油两千块，遂决定换电车。 选车过程中，看过理想，蔚来，比亚迪，领克，bba等等等，犹豫徘徊了两年。直到有一天关注到G6。关于这款车，网上嘲讽的声音一直没停过，但实际上这车卖的挺好(仅仅指G6)。说实话我是先锁单，后试驾加群了解的，之后我能理解为什么有人真的会买这车了，没有对比，就没有伤害。注意，不是说这车好还是坏。而是，充满了细节，看得见的看不见的真的太多了，用一句话形容一下就是，该有都有打造极致性价比。所以我最后也是被这些细节打败，现在看来，真香！
【提车价格】
全款提车，当时裸车价20.99w，加了运动套9000，减五千选装权益，保险5200，综合落地22w多吧。不带买的一大堆配件，充电桩，随车充杂七杂八小一万又。。。郑州提车前后两小时带吃饭上牌照搞定，手机选了个3569车牌号家人也很满意，给小鹏交付销售点大大赞。
【车机】
G6车机小P语音做的是非常贴心的，也是我买它的很大的原因。可以通过无需唤醒直接说，控制车辆一切常用操作，比如大灯、车窗、空调、仪表显示模式、空调风量、通风甚至是驾驶模式暂停的歌曲全部可以用小P控制，最重要全车无需唤醒，我爸都直接说开窗户就开关就关，老年人有参与感也很开心。
【能耗表现】
能耗方面，800V碳化硅，续航90懂得都懂。今天刚提车后面会继续关注。
【充电表现】
单位充电桩，家里充电桩，还有随车充，据说出门快充半小时四百公里完全够用。
【改装】
贴了黑武士膜，超级帅。明天贴好。
【驾驶感受】
高速用的标准转向精准，后驱版的动力，即便是高速段依旧拥有良好的加速能力，在120的速度下加速超车依旧丝滑顺畅。电车在车身稳定性上有天然的优势，大电池在底部，重心靠下，实测高速即便到140+，车身依旧稳定，一不小心就超速。没有任何晃动摇摆的迹象。而且辅助驾驶太好用了，最基本的定速巡航还能自动保持车距，真香。注意G6定速巡航最高只能120km。
【动力响应】
运动模式，电门相应更加迅速，踩下即加速，提完车标准模没改，一脚电门给我整头晕了。。。日常来说还是舒适模式为主，主打一个轻松舒适优雅，年纪大了基本不快车也。主打稳健。
【乘坐空间】
这车车内空间在这个级别绝对的相对大的了，我爸上车后第一反应也是这车看着不大空间挺大，受到出资人的肯定简直太棒了！我自己的感受是，非常舒适，大大大，既满足了我对 suv 的需求，又有轿车的体验。开小车坐大车，完美。
【后备箱空间】
日常来说，后备箱空间非常巨大了已经。
【内饰】
肉眼所到之处，基本都这种么奶嘴材质全仿皮包裹，而且都是有一定厚度的软度的材料，不是那种硬质装饰皮。前排座椅带通风加热，用通风最多，对长途出行体验好感倍增。（提完车直接上高速狂奔）
【问题】
除了后视窗小官方不出流媒体暂时没有其他。#成都车展评新车#