【购车经历】
最开始想买个十几万的(本身我开X1，想着把我的X1给我老婆开然后我换个便宜的代步车），看了海豚我很喜欢，丈母娘看上了海豹我不太想买那么贵的，老婆后来又去看p5感觉也不错也很欢，但是我不太爱竖屏而且p5快要改款了，中配要17万多我不太接受，后来从代步车变成了家用车预算提上去了代步轿车变成了SUV，我又去看c11纯电版感觉也一般但是性价比是真的高，空间内饰各方面都不错，我老婆又爱上了特斯拉my，恰巧销售说g6快出来了叫我下个小定，我本来想着起步价20以内，小小的超出预算，但是去看了实车很大很舒服，性价比也很高，最打动我的是全场景语音，让我十分意外，虽然内饰有些一般但好在也是简约，而外观我一直期望自己DIY能让它更帅气，最终定了MAX版，因为我对小鹏的智驾还是很期待的。
【用车成本】
我国庆节前提车，已经开了1600多公里了，由于没有家充，基本上都是在外面冲的，花了147块钱，不到一毛钱一公里，电车开起来是真的一点都不心疼啊。
【能耗表现】
我在常州提车，当天开回，由于G6表显速度比导航低了4公里，所以我NGP设置都是限速+10，120的路130表显，80的路开90表显，高速上基本上百公里能耗17左右，470能跑400完全没问题，高架和平路跑跑能耗14左右，470完全能跑到。
【最不满意】
竟然没有后排通风和加热，我一直都以为有，M3这种都有加热，为啥不做前后贯穿灯啊，贯穿了会好看很多很多，最爱P7外观，还有后视镜太小了雨刮也太小了，啥时候流媒体出来啊。
【驾驶感受】
个人感觉在小幅坑洼路段行驶的比较舒适（对比我的X1）没有很大的噪音和摆幅，车速上来同时稍微大一点的坑洼路段行驶时车就会很晃，感觉在一定程度之上悬架还是比较偏硬的（我头都不太敢靠着头枕），其他倒都还满意，加速也很好，动力也不赖NGP简直是太爽了，期待城市NPG。
【乘坐感受】
后排可以倾倒一部分角度，平时坐着也很软是真的很舒服、前排副驾放平后可以躺靠在哪里，比女王座椅爽多了，以后有崽了老婆既可以照顾崽崽又可以舒服的躺在哪里。
【提车价格】
车价22.99-定金抵扣0.3-复购抵扣1-常州补贴0.5=21.19+保险0.6+上牌黄牛0.03=21.82。
【提升之处】
内饰能再多一点布料啥的就更好了，特别是开门喇叭那边，再来电氛围灯、还有这个流媒体后视镜真的巨刚需。
【用车反馈】
NGP和LCC有的时候切换手动或者其他的时候会有顿挫感，希望下次OTA能解决，城市NGP快点上啊。