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    厂商指导价： 22.58-25.88万

    经销商报价：22.58-25.88万

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    综合评分

    4.2分

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    雅阁新能源竞品盘点

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    2023款 2.0L e:PHEV 旗舰版

    4.1分

    雅阁新能源 2023款 2.0L e:PHEV 旗舰版

    购车经历 在雅阁新能源上市前，我就一直关注着汽车市场，期待能有一款既适合日常通勤，又兼具颜值与性能的车型。我这预算虽然不多但又不想买国产，当看到雅阁新能源的宣传时，说实话，一开始并没有被惊艳到，图片上看起来似乎有些普通 。但当 我进4S店，看到它的前 脸设计大 气而犀 利，特 别是 那独特 的 大灯 造 型，让我对它的颜值 完全没有抵抗力。 提车 价 钱 旗舰版 裸车价 19.98万 ，加上保 险5300、免购置税，杂七杂八 的费 用 ，落 地差不 多 20.4万 左右。赠送 记 录仪，脚垫 。 最 不 满意; 新 车 异味 有点大 ，散了 好 久才散去。其它的 真 的就没有发 现 什么太 大的 问题，毕竟新 鲜感嘛。 外 观 内饰 外观 造 型时尚 大气 ，前脸犀 利的 大 灯搭配 宽大 的 进气 格栅，极具辨识度。车 身线 条 流畅 ，运动 感 十足。内饰 简 约且富 有科 技感，中 控台大 屏幕显示清 晰，操 作较为便 捷。座 椅材质 舒适 ，做工精 细。 舒适 性 座 椅包裹性好，长时间 驾驶也 不 累。车 内隔 音效果 不 错，高 速行 驶 时噪 音也在 可接受 范 围内 。空调 制 冷制 热速度 快 ，自动 调节很 贴心。 油 耗 方面 纯电 续航里程在日 常通勤中 基本 能 满足需求，充 满电 可以跑 大 约60公里左右，包 括雨雪 天气 （实际续航会因驾驶 习惯和路 况有所 波动 ）。如果 电量 不 足，切换到混 动模  ，综合油耗 也 很低 ，目前 百 公里油 耗在 4.0L左右。 动 力操控 动力强 劲，起步轻快 ，电 机和发 动 机的 配 合默契。在 加速过 程中，推背感 明 显，超 车毫无 压力。操控性良好 ，转向精 准，底盘扎 实 ，过 弯时车 身 稳定 性高。 空间 车内 空间宽 敞 ，无 论是前 排 还是 后排，乘 客都能 有舒 适 的乘 坐 体验。后备 箱 空间 也 足够大 ，能 满 足日 常购物 和出行 需求。 配置和辅助 功能 配 置丰富 ，像自适应巡 航、车 道保 持辅助 等 功能 在 长途 驾驶时非 常实 用 ，能 有效减轻驾驶 疲劳。倒 车影像和倒 车 雷达也 很灵 敏，提 高 了倒 车 安全性。

    购车地点：亳州

    购车时间：2024-04

    裸车价：19.88万

    2023款 2.0L e:PHEV 旗舰版2025-01-06

    步觉晓

    2023款 2.0L e:PHEV 旗舰版

    4.6分

    雅阁新能源 2023款 2.0L e:PHEV 旗舰版

    提车经历： 入手雅阁之前我也关注过宝马，开下来确实很喜欢
    ，运动感十足，开着很带劲，但是价格超出预算了，又不想贷款买，只好忍痛割爱了
    。新款雅阁混动之前也有关注过，新款外观挺漂亮的，实车看下来也很喜欢
    。当 时也 有对比过 比亚迪汉，我 觉得雅 阁 下 来更稳 定，后续保 养维护也 有一 定 的保 障，综合对比之后，就果断 买 了
    。 外 观感 受 ： 新 款雅 阁在外 观 设计上做出了 一些改 善，看 上去更加动 感 年轻，车尾 贯穿 尾 灯的 设 计也 是 现在 很 流行 的 风格，也符合我个 人的审美
    。但是 我 觉得车 子的 外 观做工还需要进一 步 提升 ，有些地方看 着 还是 有点粗糙
    。 乘 坐 感受 ： 前 排 座椅设 计符合人体工学，不 管是 我 还是 其他人坐 进去都能很 容 易找到舒服又合适 的 乘坐 位 置。后排空间 坐进去也没太 大的 不 足，腿 部空间 很宽 松 ，坐 垫 也很 柔软，如果后排 头部 空间能 更宽松 就好了
    。 驾驶 体验： 我觉得雅阁这台车 实 际 下 来EV模 下 和电 车 的感 觉很类似，起步 安静平顺响应灵敏
    ，中 低速 情 况加速 体验还是非 常不错的 ，但是 高速 后段超 车 会有点 乏力感
    。当然了 ，如果 想要持续加速 超车 ，深踩油 门就会进入 混 动模  下最 强 劲的 状 态，从而带来更高 的 功率 和扭矩输 出，所 以想要超车 的 时候，车子的 动力也 是能 跟上需求的
    。 能 耗表现 ： 我 驾驶 习惯不 是 特别好 ，刚 提 车的 时候油 耗 挺好 的
    ，馈电 情 况下 达到了 6L，驾驶习惯 如果 温 柔一 点 ，降到5个 油 应该没问题
    。市 区跑 下 来，纯电续航估计能 跑80公里左右，市 区通 勤用电 完全没问题。 配置体验： 我入 手 的算是 顶配 版 本，配 置还是 蛮丰富 的
    ，基本 该有的 功能 都有给到。倒 车 影像、雷达和各种盲区监测 预警在 实际体验中 介入得也 比较及时，倒 车影像画质 如果能 更清晰就好了 。座椅通 风功能 也挺实 用的 ，夏天用 着很 舒 服✌。车机用 着也 还行，hud很 清晰，但是 自带的 导 航没有手机导 航好 用 。 车 子的 不 足： 1、车 子转向手感 存在一 些不足
    ‍♂，我 觉得原地打方向的时候，方向盘稍微有点 重 ，不 是 我想要的操 控手感 ，当然有的人肯定 欢这种操 控感 ，只是 每个人的 习惯 不 同。 2、车 内储 物 空间 不 多，有时候手 里的 东 西没地方放
    ，挺不方便 的。而且后备 箱空间 也不 算大，大 的行 李箱估计也就能 放两个 。

    购车地点：郑州

    购车时间：2024-01

    裸车价：21.38万

    2023款 2.0L e:PHEV 旗舰版2024-12-27

    公司小小

    2023款 2.0L e:PHEV 尊贵版

    3.9分

    雅阁新能源 2023款 2.0L e:PHEV 尊贵版

    在东北没有家充，冬天如果在外面充电居然没有暖风这个实在说不过去啊。

    购车地点：长春

    购车时间：2024-10

    裸车价：17.00万

    2023款 2.0L e:PHEV 尊贵版2024-11-26

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