试驾经历： 还记得之前自驾318国道，在复杂多变的路况下，当时我驾驶的车子在很多时候都会显得有些力不从心，让我深刻体会到了拥有一辆适合长途旅行、性能卓越车辆的重要性。这几年也出现了很多出圈的硬派车 型，但是油 耗 高是 通 病，家 用成本 太高 ，毕竟长途旅行 是诗与远方，而柴米油盐才是现 实 生活。今年深蓝G318的 上市 的 瞬间 就吸引了 我的 目光，首 先是 这个车 的 命名 ，一下 就勾起了 我的 回忆，再者就是 因为是 增程车 型，使得硬 派越野 也 可以 拥有很 低 的能 耗 ，所 以 就立马 到店预 约了 试驾。 能耗 表现： 试驾路 线 全长5.4公里左右，以 城区路 况为主，比较拥堵，体验用 时一个 多 小时，车外 气 温31℃，车 内我 和试驾专员两人。在 试驾过 程中，我 尽量 模 拟日 常驾驶 习惯，包 括 启 空调 、音响等 设备 ，即便 是 市区 低 速堵 车 状态下 ，试驾结束时深蓝 G318的综合油耗 仅为6.8L/100km，平均电 耗为21kWh/100km，试驾里程较短 这个油 耗 和电 耗 仅供 参 考。不 过深蓝 G318作为一款 自重两吨 多的 增 程四 驱 SUV，再加上我 的 驾驶 比较激进，这个 能耗 确实可以 打。 驾驶 感 受： 踩下油 门 那刻，动力响应挺快 的，新 能源 汽 车的 优势油 然而生，加速 很 平顺，没有那种突 然窜出去的感 觉，对新 手来说特别友好。方向盘  始的 时候比较轻盈 ，随着 速 度的 提 升会变得很 厚重。在 中速 行 驶的 时候，深踩油 门 依然能 够感 觉到强 烈 的推背 感，高 速行 驶 时车 身 很稳 超 车不 飘，电 动 四驱 系 统的 稳 定性还是不 错的。 像自适应巡 航、车 道保 持这些，虽然我 是第一 次用 ，但感 觉操作起来挺简 单的 。对前 方车辆的 判断 还是比较准确的 ，反 正 在试驾过程中 没出现 急刹和起步 延迟的 情 况。 乘坐 感 受： 坐 进车 里，首 先感受 到的是 座 椅的 柔软与支撑力，坐垫 的 长度 刚 好对腿 部起到很好 的 衬托，座椅的 材质 摸 起来也 很高 级，坐 垫 位置是 翻毛 皮 ，透 气 性不 错，属于 夏天不 热，冬天不 冰。 车内 的 空间 是 真的 大 ，轴距达到了 2880mm，我 身 高172cm无论是 头部 还是腿 部 ，都有足够的 活动 空间，不 会觉得压抑 。特别是 后排 ，父母和孩子坐 的话肯定是 没问题的 ，长途 旅行 也 能保 持舒适 的 乘坐 体验。车 内的 隔 音效果 让我 印象深刻，试驾的城市 喧嚣路 段，关上车 窗后，外 面的 嘈杂声几 乎都被隔绝在 外。车 内的 空调效果 也很 棒， 启 空调 很 快就凉快了 ，而且温 度分 布均匀。后备 厢的空间 挺大 的 ，可以 放下 一 家人的 出行 必 需品，开启 后备厢门 的时候空气 悬 挂会自动下 降，拿取物品也 不费 劲 。 细 项感 受 ： 深蓝 G318的 “方盒 子”设 计非常独特，线 条平直硬朗 ，给人一 种稳 重 又不 失时尚 的 感觉。内饰 属于科 技和传统 越野 的 融合，空调 控制不 仅可以 通 过中 控屏触 摸 幕操 作，还保 留了 实 体按键，相比较屏 幕上调 节我更 欢这种可以 盲操作的 实体按键。无 线充 电 的位 置比较顺手，拿取比较方便 ，而且充 电速 度 也是 比较快 的 。后排 的空调 出风 口 如果 可以单 独控制 温 度就更好了 。 综合感受 ： 深蓝 G318在 我 看来性价比是 非常高 的，二 十多 万 就配 上了空气 悬挂 ，长途 自驾应付各种路 段还是 比较的 轻松 的 。原厂 自带的 露营灯 在周 末出去露营过 夜的时候可以 提 供很 好 的照 明 ，同时外放电 功能 在 户外 也 可以 提 供更多 的方便 。这辆车可以 说可玩 性非 常高，而且还可以保 证日常用 车的 经 济性，反正 我 是非 常满意的 ，已经 迫不 及待的 准 备换车 了。