比亚迪算是国内较早涉足电动车的汽车品牌，最早为国内消费者带来价格亲民的电动汽车，更是成为国内电动车普的引领者。随着国内消费者对SUV产品需求进一步增加. . .
在国内新能源积分政策的压力下，无论是停产大排量车型还是开发新能源车型都是摆在国内主机厂的必行之路，任谁也无法忽视。在2018北京车展中，东风日产首次亮. . .
记得曾经的“车界三宝”吗？当时较好的销量让很多人记住了它们，再仔细想想其中“两宝”更新换代后，而K5却一直比较沉默，但其实K5并没有停止进步，在今年的. . .
现在自主新能源车型还真是不少，性能和续航也越来来好，不过要说卖相，呵呵总是差强人意。. . .
不管是政策的导向还是对环保的呼声，都让新能源车进入了高速发展时期。市面上的电动车自然也是越来越多。超过400公里的长续航纯电动车不少，但续航超过400. . .
蔚来汽车算得上是汽车圈内的“网红”，无论是其背后带有“媒体”标签的创始人李斌先生，还是EP9刷新纽北最快圈速记录。成立三年里，网络上每一次报道蔚来汽车. . .
说到豪华你第一会想到谁？有人说欧洲车也有人说美国车，可能很少有人会想到日本车，毕竟有些根深蒂固的老想法暂时难以改变，但其实日本对豪华的定义非常独特，在. . .
北汽新能源最早给我留下印象的车就是EV160，在2015年自主品牌刚刚兴起新能源热潮时，EV160就凭借小巧灵活的外形，和相对不错的续航里程获得了较高. . .
众泰E200想必不少人在街上都见过，而今天的这台E200Pro从命名上就可以看出在某方面一定更加出众，这个还真有点像苹果手机的plus和华为的Pro，. . .
对于新能源车来说，我始终抱有的观点就是纯电动车并不靠谱，无论是续航里程还是充电效率，远远达不到现在的用车需求。那么在现在大政策环境下，我觉得最好的选择. . .
