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    新能源车2年后主导市场,但车企得先熬过2024

    新能源车2年后主导市场,但车企得先熬过2024

    2026年新能源汽车市占率将超过50%,这也意味着新能源车将超越燃油车占据市场主导地位。然而,对于车企来说,要先活着走出2024年。. . .

    2024-03-03 16:03 | 来源:网通社
    高合死于偶然,还是必然?

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    又一老牌新势力倒下,高合汽车开工即停工。. . .

    2024-02-21 18:22 | 来源:网通社
    日系转型众生相:有人花式自救,有人主动躺平

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    日系车企在纯电动汽车赛道左顾右盼、步伐缓慢。不想沦为下一个韩系车,日系车企只有放弃幻想、趁早转型。. . .

    2024-02-18 16:14 | 来源:网通社
    兔年车市十二大NEWS回眸(上篇)

    兔年车市十二大NEWS回眸(上篇)

    新春佳节之际,网通社总结了癸卯兔年十二个汽车大事件,分为上中下三篇为读者呈现。让我们在此一同回顾过去不平凡的一年。. . .

    2024-02-10 19:10 | 来源:网通社
    关于造车这件事,你永远可以相信大众

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    大众拥抱电动化,是作为全球车企领头羊的一种自觉,是在激烈的市场竞争环境下的一种自省,是不甘于屈居人后的一种自律。. . .

    2024-02-05 19:42 | 来源:网通社
    Tier 1巨头谋变

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    在智能化、电气化的浪潮之下,传统汽车零部件巨头博世将如何持续赢得车企信任?. . .

    2024-02-01 18:53 | 来源:网通社
    “剩”者为王,开“卷”有益?

    “剩”者为王,开“卷”有益?

    降价不一定成功,但不降价一定会失败。谁都不想卷,但不卷可能活不到下一轮。. . .

    2024-01-31 17:42 | 来源:网通社
    车圈里的嘴炮与唱衰

    车圈里的嘴炮与唱衰

    相关当事人都语出惊人,搞得舆论场上沸沸扬扬的。该如何看待这些现象?. . .

    2024-01-26 18:26 | 来源:网通社
    长安的2024:8款新能源车和一个280万辆小目标

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    8款全新新能源产品将上市,长安汽车2024年目标280万辆,是激进还是保守?. . .

    2024-01-17 18:01 | 来源:网通社
    「卷述2023」3000万辆新高,一场悲壮的惨胜

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    2023年汽车产销双双创下新高,但对于汽车玩家们来说,淘汰赛才刚刚开始,只有卷起来,才能活下去。. . .

    2024-01-12 21:17 | 来源:网通社
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