在所有新势力造车企业中，爱驰汽车属于发声频率最低、音量最小的一类，但却属于最有模有样的一类——管理团队以德系派为主，在上海和慕尼黑各有一个研发中心，在. . .
黑公关猖獗的主要动力有两个：一个来自媒体，特别是在今天的网络时代、自媒体时代、媒体多元化时代，人人都可以做媒体、讨生活，但肉少狼多，竞争残酷，游戏规则. . .
今天，历史又进入了新的关口，一汽奥迪提出了“先行于时代”的口号，已然迈上更高的台阶。新的序章已经开始，但现实严峻，此一时，彼一时。那么，等待一汽奥迪的. . .
大众汽车集团全球最高领导人迪斯将兼任大众汽车集团中国最高领导人，现任大众汽车集团 （中国）总裁兼CEO海兹曼教授明年1月离任退休，其大众汽车集团(中国. . .
如果双方继续纠缠在诉讼和舆论争议中，结果只能是双输。如果到此为止，双方和解，利益相关方吸取经验教训，促进竞争环境的改善，这是好事。. . .
吉利成了自主品牌老大，受到同行、媒体的“特别关照”，也很自然。记得10年前，丰田主管公共关系的专务董事立花贞司曾经对我说过，丰田在日本树大招风，受到特. . .
轰动车圈的“黑公关”风波持续发酵，10月29日，8家中国车企共同发起成立“中国汽车行业自律联盟”，来应对“黑公关”和“黑媒体”，联盟成员包括长城汽车、. . .
2018年8月23日，在吉利汽车（HK.0175）发布半年财报次日，以汽车零部件读者居多的盖世汽车网一篇《吉利发布上半年财报：净赚66.7亿元同比大增. . .
领克品牌的第三款车型——领克03上市，11.68万的起价插入合资品牌紧凑型轿车（起价大都在9-13万元之间）竞争最激烈的中心地带，自然成了人们关注的焦. . .
奥迪Q2L上市，国产小型豪华SUV细分市场开张，成了近期豪华车市场的一大焦点。一汽大众奥迪再次成了第一个吃螃蟹的豪华车厂家，奥迪成了在中国第一个吃螃蟹. . .
