用一句“德要配位”来要求豪车内外兼修并非苛刻，而是时代的必需。君不见，以往豪车所背负的骂名不就是“富而不贵”或“德不配位”？. . .
应该是拜腾（BYTON），除了惊艳的外观外，最特别是它那块49英寸的共享大屏。记得去年上海车展时与拜腾CEO兼联合创始人毕福康和总裁兼联合创始人戴雷共. . .
我们可以清晰地看到，汽车正在中国发生深刻的变化，改变世界汽车的走向。几乎所有的汽车巨头都已经意识到“不在中国成功就在世界败北”的事实已然昭示了汽车的明. . .
这是一个把复杂问题简单化的实干家，敢于破局又有担当的“牛人”。他用互联网汽车这把利剑一举改变了自主品牌的命运，并以洞察未来，感知明天，把握当下的“预见. . .
今日头条创始人在4月11日这天发布了一封关键词为价值观的致歉信，实实在在地让自己上了好几天“头条”。一片声讨声中，没多少人还记得相隔一天的4月12日，. . .
4月16日，华晨中华V7在北京发布。华晨董事长祁玉民说，我一直想做中国宝马，今天中国宝马真的来了！ 祁玉民为何这样说？这句话的含意又是什么？ 六年. . .
近年来轻型商用车行业出现了向乘用车领域跨界的现象，而且越演越烈。去年底成立的华晨雷诺合资企业是否也是冲着这一趋势而来？回答是“一业多元”。也就是说，作. . .
刚刚在日内瓦车展上获得“2018世界年度豪华车”大奖的全新奥迪A8日前在中国上市，无疑是今年中国大型豪华车（D级车或顶级豪华车）市场的头等大事，也是奥. . .
名爵6插混版的各项性能技术指标显示，这是一款典型的汽车转型升级的产品，有着强烈的时代气息，代表了汽车变革的方向，但也同时抓住了年轻人消费欲望的渴求，尤. . .
又见新车上市前被预热和狂炒，以及对于排场渲染的毫无节制，尤其是跟随者无聊的追捧和起哄，却没有意识到自己是在参与捧杀。. . .
