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    新老势力造同一类车,谁能胜出?

    新老势力造同一类车,谁能胜出?

    应该是拜腾(BYTON),除了惊艳的外观外,最特别是它那块49英寸的共享大屏。记得去年上海车展时与拜腾CEO兼联合创始人毕福康和总裁兼联合创始人戴雷共. . .

    2018-04-22 23:20 | 来源:网通社
    向历史致敬,我们走过的路

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    我们可以清晰地看到,汽车正在中国发生深刻的变化,改变世界汽车的走向。几乎所有的汽车巨头都已经意识到“不在中国成功就在世界败北”的事实已然昭示了汽车的明. . .

    2018-04-22 19:46 | 来源:网通社
    王晓秋让名爵不负众望

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    这是一个把复杂问题简单化的实干家,敢于破局又有担当的“牛人”。他用互联网汽车这把利剑一举改变了自主品牌的命运,并以洞察未来,感知明天,把握当下的“预见. . .

    2018-04-20 18:52 | 来源:网通社
    《中国汽车四十年》带你重回历史现场

    《中国汽车四十年》带你重回历史现场

    今日头条创始人在4月11日这天发布了一封关键词为价值观的致歉信,实实在在地让自己上了好几天“头条”。一片声讨声中,没多少人还记得相隔一天的4月12日,. . .

    2018-04-18 07:00 | 来源:网通社
    祁玉民:中国宝马来了

    祁玉民:中国宝马来了

    4月16日,华晨中华V7在北京发布。华晨董事长祁玉民说,我一直想做中国宝马,今天中国宝马真的来了! 祁玉民为何这样说?这句话的含意又是什么? 六年. . .

    2018-04-17 09:35 | 来源:网通社
    华晨雷诺:是迟到的携手还是正当时

    华晨雷诺:是迟到的携手还是正当时

    近年来轻型商用车行业出现了向乘用车领域跨界的现象,而且越演越烈。去年底成立的华晨雷诺合资企业是否也是冲着这一趋势而来?回答是“一业多元”。也就是说,作. . .

    2018-04-13 10:06 | 来源:网通社
    全新奥迪A8的遗憾与颠覆

    全新奥迪A8的遗憾与颠覆

    刚刚在日内瓦车展上获得“2018世界年度豪华车”大奖的全新奥迪A8日前在中国上市,无疑是今年中国大型豪华车(D级车或顶级豪华车)市场的头等大事,也是奥. . .

    2018-04-12 15:21 | 来源:网通社
    名爵6插混版是炫酷还是 送“福利”

    名爵6插混版是炫酷还是 送“福利”

    名爵6插混版的各项性能技术指标显示,这是一款典型的汽车转型升级的产品,有着强烈的时代气息,代表了汽车变革的方向,但也同时抓住了年轻人消费欲望的渴求,尤. . .

    2018-04-12 14:41 | 来源:网通社
    新车上市

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    又见新车上市前被预热和狂炒,以及对于排场渲染的毫无节制,尤其是跟随者无聊的追捧和起哄,却没有意识到自己是在参与捧杀。. . .

    2018-04-08 23:45 | 来源:网通社
    领克背书

    领克背书

    吉利入股戴姆勒的举动足以证明领克品牌的诞生不可小觑,它意味着一个新的汽车竞争时代已然出现在欧洲大陆。领克02宣布在比利根特工厂投产,将与沃尔沃40系列. . .

    2018-04-08 09:10 | 来源:网通社
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