2020年注定是被人们记住的一年，更是沉重悲伤的一年，疫情的突然出现，让2020上半年几乎处于停滞状态，即使这样广汽埃安也在“潜心修炼”，默默研究新车. . .
12月28日，东风汽车集团有限公司和日产汽车公司在华合资公司——东风汽车有限公司宣布：决定整合东风日产和东风启辰，以及东风装备和东风零部件。整合之后，. . .
步入2020年，随着车市在“黑天鹅事件”后逐渐回暖，上汽大众大众品牌在成绩榜上也持续领跑，2020年11月零售销量为135,900辆，1-11月累计零. . .
巅峰时期，东风悦达起亚的年销高达65万辆，这样的体量已经踏入了国内主流合资品牌的队伍。虽不再“以销量论英雄”，但是市场与行业对企业的要求反而更高，从助. . .
过去的一年不平凡，制造业受到疫情重创，汽车企业首当其冲，汽车市场2020年初就按下了“暂停键”，到第二季度缓慢复苏，第三季度艰难爬坡，直到第四季度整个. . .
2020对于奇瑞汽车来说也算是产品大年，在全新瑞虎5X，全新瑞虎7、全新瑞虎8（6座）、以及全新瑞虎8PLUS等多款新品的助力下，对集团销量提升幅度有. . .
转眼间2020年已经接近尾声，回顾这一年，虽然在疫情的影响下汽车行业受到了不小的冲击，但在技术和相关政策层面却仍在有条不紊地推进中。自动驾驶、智能互联. . .
就在2020年即将结束之际，一则关于“一汽马自达即将解散”的消息又开始传得沸沸扬扬。一汽马自达官方也是在第一时间进行辟谣，并表示目前一汽马自达经营态势. . .
迄今为止，已经是斯巴鲁进入中国市场的第16年。时光的积淀没能让品牌在国内的获得更多的追随者，反而锐减的销量让斯巴鲁不得不开始反思，未来该如何对待中国市. . .
自今年年初以来，受多种因素的影响，汽车行业遭受前所未有的冲击，虽然在疫情得到控制后，汽车市场开始迅速回暖，但整体销量依旧处于下行态势。乘联会最新数据显. . .
