每年的“金九银十”都能刺激国内车市的销量，尽管今年受到了疫情影响，国内车市火热程度依然不减。在刚刚过去的10月份，很多车企就按耐不住公布10月份的销量. . .
作为MEB架构在华生产、销售的首款车型，ID.4X的关注度一直高企。在合资新能源领域，与上汽大众势均力敌的还依然是少数，随着ID.4X的在新能源工厂的. . .
现如今的长城汽车已经变身为国际化知名汽车制造商，通过不断扩张版图来征战各国的SUV市场，其中，泰国罗勇工厂作为长城汽车的第11个生产基地助力长城汽车在. . .
有前瞻的架构模块生产做基础，有完整的供应链体系做保证，有过硬的技术团队做支撑，有视野开阔的领导团队做规划，有敏锐的市场需求探索做实施，荣威iMAX8的. . .
在“新四化”变革浪潮席卷汽车产业时，中国消费者的反应是最快，与此同时中国市场也成为全球车市中最为活跃的“试验场”，互联网汽车、新能源汽车、自动驾驶、共. . .
如今“元+”计划正式按下启动键，神龙汽车究竟能不能脱困，关键还要在于计划的可执行性。. . .
近两年，“破圈”一词在汽车营销领域被广泛应用，但大多停留在跨界营销层面，能够将其贯彻在企业运营中的少之又少。不过，少并不意味着没有，新近诞生的高端品牌. . .
斯柯达品牌在中国市场已经有了自己独家的口碑，有了自己品牌的粉丝，15年的历练也早已把中国消费者摸得透透的，但这个历史悠久的欧洲品牌在中国仍然还有很大的. . .
在消费者越来越注重个性化需求与体验的时代，品牌想要满足所有人，等于所有人都不满足。因此，集中优势，深入品牌的目标圈层，企业将更具优势。随着“新世代”的. . .
疫情期间，国内外车企在生产、销售环节都受到了极大冲击。今年下半年，虽然汽车市场迎来了小幅度的复苏迹象，但整体环境压力依旧巨大。奇瑞的海外业务依然能够实. . .
