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    当前位置： 网通社汽车 > 独家报道> 大众迈腾推插电混动版车型

    大众迈腾将推混动版 百公里油耗仅1.6升

    网通社 2017-02-13 10:37 阅读量130.38万
    石瑞 关注
    导语:

    网通社获得一组迈腾PHEV路试谍照，新车主要针对外观细节进行调整；动力方面，迈腾PHEV有望搭载由1.4T发动机+电动机组成的插电混动系统，百公里油耗仅1.6升。

    迈腾是一汽大众旗下中型轿车，目前在售车型搭载不同排量的传统动力发动机。今年企业将推进新能源产品布局，推出插电混动版车型——迈腾PHEV。网通社获得一组迈腾PHEV路试谍照，新车主要针对外观细节进行调整；动力方面，迈腾PHEV有望搭载由1.4T发动机+电动机组成的插电混动系统，百公里油耗仅1.6升。 

    大众迈腾将推混动版 百公里油耗仅1.6升-图1

    大众迈腾将推混动版 百公里油耗仅1.6升-图2

    大众迈腾将推混动版 百公里油耗仅1.6升-图3

    迈腾PHEV在保持大气稳重的同时又融入一些运动化元素，大量横向线条的运用让新车看起来更加低矮；前脸采用三幅式进气格栅，格栅中央大众LOGO处有望加入充电接口。新车尾部造型圆润饱满，具有很高的辨识度；尾灯采用全LED光源，与汽油版车型保持一致。

    大众迈腾将推混动版 百公里油耗仅1.6升-图4

    迈腾PHEV在内饰方面延续家族化设计，经典的圆形石英钟镶嵌在一体式空调出风口上，彰显阔气与豪华。镀铬多功能按钮被安放在三幅式平底多功能方向盘的两侧，给予驾驶者不一样的触感，与不一样的体验。此外，新车中控配有大尺寸显示屏，下方是空调控制旋钮，挡把两侧带有一键启动，电子手刹等功能。

    大众迈腾将推混动版 百公里油耗仅1.6升-图5

    动力方面，迈腾PHEV有望搭载由1.4TSI发动机+电动机组合成的插电混动系统。其中，1.4T发动机最大功率115千瓦；电动机最大功率85千瓦，匹配6速双离合变速箱。此外，新车在纯电动模式下最大续航里程为50公里，百公里综合油耗为1.6升。（谍照来源：汽车之家 图/文 网通社 石瑞）

    文章标签： #迈腾 #总成 #动力 #车型 #大众

    （图/文  网通社   石瑞)

    责任编辑：王京松

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    石瑞

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