锐界L 2.0T EcoBoost 两驱五座时尚型 锐界L 2.0T EcoBoost E-混动两驱七座风尚型 锐界L 2.0T EcoBoost 两驱七座豪华型 锐界L 2.0T EcoBoost E-混动两驱七座豪华型 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型 锐界L 2.0T EcoBoost E-混动四驱七座至尊型 锐界L 2.0T EcoBoost E-混动四驱七座 STLine
PLUS EcoBoost 245 两驱精锐型 5座 PLUS EcoBoost 245 两驱铂锐型 5座 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座 PLUS EcoBoost 245 两驱ST-Line 5座 PLUS EcoBoost 245 四驱ST-Line 7座 PLUS EcoBoost 245 四驱尊锐型 7座
EcoBoost 245 两驱精锐型 5座 国VI 改款 EcoBoost 245 两驱铂锐型 5座 国VI EcoBoost 245 两驱铂锐型 7座 国VI EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座 国VI EcoBoost 245 四驱运动型 7座 国VI EcoBoost 245 四驱尊锐型Plus 7座 国VI EcoBoost 245 两驱精锐型 5座 国V 改款 EcoBoost 245 两驱铂锐型 5座 国V EcoBoost 245 两驱铂锐型 7座 国V EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座 国V EcoBoost 245 四驱运动型 7座 国V EcoBoost 245 四驱尊锐型Plus 7座 国V
总结:
大众途昂确实够“大”、够唬人，但选择7座SUV的消费者仅会看重“大”么？显然不会。对于选择7座SUV的消费者来说，大空间只是一方面，出众的外观与内饰、丰富的配置、出色的驾驶感以及性价比方面也是选购的重要指标。而福特锐界不仅比途昂更能满足以上几点，更重要的是它完全摆脱了我们对美系车“不拘小节”的刻板印象，在做工和用料上也更为出色，这样一款倾注了满满诚意的车型无疑仍旧是消费者的首选。同样的，途昂想要在取代锐界的标杆地位还需要更强的实力。
姜微
2017年06月27日
前一阵有个哥们儿找到我，跟我说想买福特2.0T运动版车型。他觉得这个车不光长得好看，关键是配置还丰富，而且最关键的，空间大！我说好啊，这车是挺不错的，有眼光，买吧。然后他说，买车难，难于上青天……
邢宇森
2017年05月24日
姜微
2017年05月23日
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张磊
