随着技术的进步，消费者对于新能源汽车的接受程度不断变高，汽车厂家也不断针对消费者存在的里程、充电焦虑等方面进行完善，最早于2015年上市的帝豪EV300也是其中之一。网通社从吉利新能源官方获悉，企业将推出新款帝豪EV450，预计将于今年3月上市。新车外观和内饰有所调整，但动力系统保持不变，工况续航里程有望达到450公里。
导语随着技术的进步，消费者对于新能源汽车的接受程度不断变高，汽车厂家也不断针对消费者存在的里程、充电焦虑等方面进行完善，最早于2015年上市的帝豪EV300也是其中之一。网通社从吉利新能源官方获悉，企业将推出新款帝豪EV450，预计将于今年3月上市。新车外观和内饰都有所调整，动力输出大幅提高。以命名规则来推测，这款车的工况续航里程有望达到450公里。
新车前脸部分主要对头灯组、进气格栅轮廓进行了调整，视觉上更接近帝豪GL的新家族化设计风格，车头两侧大灯组线条变得更加平直，灯眉处则引入了代表新能源的蓝色装饰。雾灯区造型也进行了修改，通过镀铬饰条的连接更具档次感。车侧延续了现款车型造型设计，以符合大众化审美理念的简洁风格为主，轮圈采用多条辐式设计。
新款帝豪EV的尾部造型改动明显，尾灯更好的与横向镀铬饰条融为一体，加上新增的小鸭翼，使车尾看起来更加动感；此外新车取消了下包围防刮材质，细长条状金属装饰的引入让视觉上的观感更加豪华。
根据审批信息显示，新款帝豪EV450换搭了一台最大功率为120千瓦的永磁同步电机，相比现款在动力输出方面有大幅提升。吉利汽车研究院资深总工程师刘卫国此前透露：到2018年吉利FE平台各车型续航里程将提高至400公里，同时百公里能耗将降低至13千瓦时。考虑到这款车的命名方式，预计工况下续航里程有望提升至450公里。（图/文 网通社 吴楠启）
吴楠启
