部分宝马X5 xDrive45e插电混动版车型由于焊渣可能留存在电池单元壳体内未被检测到，造成电池短路处可能发热甚至引发电池起火，存在安全隐患。
导语日前，网通社从国家质检总局了解到，部分宝马X5 xDrive45e插电混动版车型由于焊渣可能留存在电池单元壳体内未被检测到，严重时电池短路处可能发热，存在安全隐患。自2021年10月22日起， 宝马（中国）汽车贸易有限公司召回2020年7月17日-12月1日部分X5 xDrive45e插电混动版车型，共计4辆。
召回范围、品牌和车型
| 品牌 | 车型 | 生产日期/年款 | 召回原因 |
| 宝马 | X5 xDrive45e | 2020年7月17日-12月1日 | 电池模块存在异物 |
| 制表：网通社 Internet Info Agency | |||
召回原因
本次召回范围内车辆由于动力电池供应商生产装配过程中的失误，一些微小焊渣可能留存在电池单元壳体内未被检测到。这可能造成动力电池在充电至较高电压时发生内部短路，严重时电池短路处可能发热，极端情况下甚至引发电池起火，存在安全隐患。
召回措施
宝马（中国）汽车贸易有限公司将使用来自正常批次的电池模块，对召回范围内车辆动力电池内属于缺陷批次的电池模块进行更换，以消除安全隐患。
应急处置办法：召回检修前，车主应暂停使用外接充电器（充电墙盒、充电桩、便携式充电器等）对车辆进行充电。在此期间，车主可使用添加燃油的方式正常使用车辆，车辆的其它功能不受影响。
（图/文 网通社 石瑞）微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。
石瑞
张霄毅
翟彤
