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    内外全面革新 长安全新逸动&逸动DT今日上市

    来源:网通社 原创 2018-03-27 07:00

    收藏 徐晓晨

    第二代逸动传承长安家族化语言设计,与睿骋CC一脉相承犀利格栅造型和车身线条,家族化“蝶翼式”进气格栅以大量镀铬饰条点缀。新车远近光一体前大灯外轮廓紧凑犀利,内含23颗LED芯片。

    导语

    从发布“智色双旋”全新设计理念战略开始,长安汽车重新梳理产品矩阵以及全新一代家族设计,推进产品依次更迭换新。作为轿车阵容的绝对核心,六年之后内外革新的全新一代逸动将与消费者见面。网通社从长安汽车官方获悉,长安第二代逸动&逸动DT将于今日正式上市。两款车将组成新的“逸动家族”征战轿车市场,从外观、内饰、动力方面均有较大升级。

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    全新一代逸动

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    第二代逸动传承长安家族化语言设计,与睿骋CC一脉相承犀利格栅造型和车身线条,家族化“蝶翼式”进气格栅以大量镀铬饰条点缀。新车远近光一体前大灯外轮廓紧凑犀利,内含23颗LED芯片。

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    车身侧面沿袭家族化双腰线设计,通过双腰线的比例变化,凸显整车前冲的运动姿态。配合B柱及后三角窗黑色钢琴烤漆设计、从C柱延伸而下的背部线条、溜背造型,也是体现出运动感。新车配备优科豪马205/60 R16规格轮胎,最高配和最低配为R17,新车还配备无钥匙进入功能。

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    第二代逸动车尾造型简洁,狭长的尾灯与前大灯遥相呼应,镀铬饰条横向贯穿尾部,新车采用隐藏式尾排设计。后位置灯的三条LED灯,其32颗LED芯片配合散色材料。

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     第二代逸动内饰变化巨大,基于“中式庭院”为依托的环抱式驾驶座舱更加符合中国消费者的审美。新车搭载10.25英寸高清液晶显示屏,加入多种功能性配置,包括侧面和尾部的摄像头,能够轻松观察车身周围。

    科技方面,新车不仅将搭载长安汽车新版in Call 3.0智能车载互联系统, 还将配备ACC with Stop/Go全速自适应巡航、PAB预警辅助制动、电子车身稳定、EPB电子驻车,TPMS直接式智能胎压监测等系统。第二代逸动配备迎宾礼让功能,以及一键式防夹电动天窗设计,白色LED顶灯及阅读灯,后排增加USB插口及储物空间。

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     第二代逸动配备第二代Blue Core 1.6L GDI缸内直喷全铝合金发动机,采用缸内直喷技术,最大功率94千瓦,峰值扭矩168牛米。发动机所配备GDI缸内直喷技术,达到了11.8:1的高压缩比。传动部分匹配5速手动以及第三代爱信6速自动变速箱。除了1.6L这台发动机外,新车后续还将加入一款1.5升涡轮增压发动机。

    逸动DT

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    逸动DT是长安旗下全新入门级轿车,整体外观设计同样遵循“蝶翼式”家族化设计,虽然定位入门级别,但在外观修饰方面并不含糊,大面积的镀铬饰条加身。组合式尾灯,加入LED日行灯带,底部配有雾灯。

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    新车侧面采用丰富的棱角和线条点缀,突出整车的运动姿态。外后视镜带有转向灯,逸动DT采用多辐“刀锋”样式轮圈,轮胎规格195/55 R16。

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    新车尾部设计相比前脸而言低调很多,但无论线条的使用和尾灯的造型均与前脸相呼应,十分协调。尾部设有泊车影像/泊车雷达等安全配置。

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    虽然定位入门级轿车,但逸动DT的内饰显得并不入门。工整的中控区域各功能区分割明显,独立式10.25英寸中控屏、空调出风口、空调控制区域、储物格居中依次向下摆列。一条金色的镀铬条从左向右贯穿整个中控台,与内饰环境融为一体,并不显“俗气”。

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    动力方面,逸动DT搭载一台1.6L自然吸气发动机,最大功率92千瓦,峰值扭矩160牛米,匹配4速自动变速/5速手动变速箱。(图/文 网通社 徐晓晨)

    文章标签: 长安汽车 第二代逸动 逸动DT 责任编辑:孙琦
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    长安逸动

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    长安逸动 询底价

    7.29-10.39万

    品牌:长安汽车

    级别:紧凑型车

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