北京车展之标配黑科技,谁家AR最靠谱?

未来总是在不断探索中逐渐被揭开神秘的面纱，当初的概念创想一步步深化、更新，直至落地成为现实。每年重大的行业展览，都会给大家展示这类前瞻性概念。具体到车展，以近期的北京车展为例，各大主流汽车制造商纷纷展示主打概念车及技术，如3D全息投影、人脸识别、燃料电池动力、座椅心率监测、智能驾驶……简直让人眼花缭乱。

每项功能都有其考量，如果从最重要的安全角度看，什么技术会成为汽车的标配呢？其中之一，应当是汽车AR（增强现实技术）。

汽车AR正由初级走向高级

分析交通数据得出，95%的交通事故是由驾驶员失误造成的，其中44%是“错觉”引起的。基于人的生理局限和物理空间特点，驾驶者或多或少会产生距离错觉、速度错觉、坡度错觉、宽度错觉、弯度错觉、颜色错觉、光线错觉、环境错觉等。如何让驾驶员“看得更真切”，进而避免这些错觉尤为重要。

借用现代先进汽车AR技术， 这些错觉正在被一一被“消除”。目前常见的HUD抬头显示和倒车影像轨迹线都是初级AR，已经大大辅助提升了行车安全。当前一些汽车制造商研发了更先进的汽车AR，如宝马Mini的行车AR眼镜、奔驰概念车迈巴赫6的AR挡风玻璃、瑞士WayRay三合一全息导航仪Navion。而在自主品牌中，纳智捷成为了先行者，以其U5 SUV为例，搭载的先进的AR View⁺系统被行业称为“盲驾”的黑科技，开启了行车安全3.0时代。

AR View⁺七重防护——打造全方位的安全守护

AR View⁺拥有七大影像系统，实现全时防护零时差，从启动、行进到下车全面保护人车安全；实现全景风险零死角，扫除视觉盲点；实现全路况资讯可视化，科技辅助虚拟成像，看见你所看不见的。

在较为开放的户外停车场所，开车前不太容易注意到周围突然出现的小孩子或者小动物，容易存在安全隐患。这种情况其实可以有效避免，AR View⁺的环车安全影像系统可以帮助驾驶者通过中控大屏360°环视车辆四周，避免视觉死角处与物体发生碰撞。而在行驶中或停车时，则可通过AR View⁺的主动式环景影像系统，主动判别车身四周的电杆、护栏等障碍物，保障顺畅通行；停车时还可将停车格视觉效果放大2～3倍，再难停的车位也可以顺利停入。

上班、约会或见客户快迟到了，抑或急症赶着去医院，面对车流如织的主干道，驾驶者大胆变道超车，或者干脆抄小路，这些考验车技的同时也大大增加行车风险。针对这类情况，纳智捷AR View⁺特别配备了无盲点车侧安全影像系统，帮助驾驶者在变换车道时，能在中控大屏上清楚看到后方来车，避免碰撞；除此之外，还能看到道路转弯处的盲区，避免撞到道路旁摆放的物体或者行人。相应地，AR View⁺的后视影像系统可解决车后方的盲区，有利于判断变换车道的最佳时机；遇有后方车辆跟车或追逐，还可帮助掌握安全距离，随时转向驶离，避免追尾事故的发生。

野外风景自然美好，但对驾驶者来说，路况复杂多变，或凹凸不平，或狭窄泥泞，遇到两车相会，更是麻烦多多。不用担心，通过AR View⁺的底盘透视影像系统，可看到自家车子与相会车子的明确间距，避免剐蹭。行车或停车时，监控路面坑洞或凸起与车胎和底盘的距离，可以防止剐蹭到底盘和车胎。另外还有车前双侧主动影像系统帮助驾驶者提前看清车前两侧视野，开门防后撞影像系统能够在熄火停车时监控有无后方来车，为驾驶者提供更多安全保障。

安全是行车自始至终的首位课题，再酷的概念，再炫的外形，不如先做好“人的视觉延伸”这步。AR View+的七大功能，覆盖了开车时常遇到且易出问题的诸多场景，让驾驶者“看到”了各方位画面，实现全时全景全路况安全出行。