东风日产1,000万辆达成 轩逸·纯电正式下线

2003年，东风日产首辆整车下线，经历了15年的经营与发展，在2018年8月27日东风日产迎来了第1,000万辆整车下线。网通社从东风日产官方获悉，轩逸·纯电正式下线，新车基于现款轩逸汽油版车型打造，搭载一台80千瓦的电动机，综合工况下续航里程可达338公里。新车7月开始在全国各大城市陆续开启预售，官方指导预售价为16.6万元（补贴后），预计9、10月正式上市。

在下线仪式上，日产汽车CEO西川广人先生表示：“轩逸·纯电是日产汽车在中国的第一款纯电动车型，这是具有非常特殊和里程碑的意义。今年是东风汽车有限公司成立的15周年，成立于2003年的东风汽车有限公司，第一年的销量还不到10万辆；2017年，我们的销量不断增长，并突破了150万辆。今年年初，东风汽车有限公司公布了新中期事业计划‘东风有限TRIPLE ONE’，旨在未来5年公司销量目标增加100万辆。中国市场的长远发展也是日产汽车‘NISSAN M.O.V.E to 2022’新中期事业计划重要的一部分。作为日产汽车在中国的第一款纯电动车型，轩逸·纯电将成为电动汽车市场的主要角逐者，它将加速‘日产智行科技’在中国的推广。”

此外，东风汽车集团有限公司董事长、党委书记竺延风先生表示：“东风日产是中国汽车行业合资、合力的典范，它是最复杂的一个企业。东风日产也是东风公司发展最快、成长最好的业务单元，从成立之初，仅仅生产1款阳光车型，到现在的13款车型，从开始时的6万辆，到现在已经跨越了年交110多万辆规模，东风日产用业内最短的时间，展现出其勇攀高峰和永不懈怠的企业精神。在中国的合资企业当中，能够在15年内达到1,000万辆产量的企业为数不多，东风日产居于前茅。”

轩逸·纯电前脸采用家族V-Motion设计语言，并在封闭式格栅以及灯组内部加入蓝色元素点缀。黑色“V”型面板搭配熏黑头灯组，使整车更为简洁，且充电口隐藏其中。下方贯通式格栅造型棱角分明，并在两侧嵌入雾灯。

车身侧面造型修长，锋利的腰线一直延伸至尾灯。新车尾部设计简洁规整，横置式尾灯加入LED光源，底部配备大尺寸扰流板降低风阻。新车长宽高分别为4677*1760*1520毫米，轴距达2,700毫米，与燃油版车型相比车长增加46毫米。

轩逸·纯电内饰布局简洁明快，中控台嵌入大尺寸显示屏，并设有触控按键，搭配全新造型的电子挡杆，科技感十足。三辐式平底方向盘造型运动，前方组合式仪表设计简洁。此外，新车还配有一键启动、自动空调、座椅加热等配置。

动力方面，轩逸·纯电将搭载一台型号为TZ200XS5UR的永磁同步电机，最大功率达80千瓦，峰值扭矩254牛米，综合工况续航里程为338公里。（图/文 网通社 吴垠）