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    比亚迪8款新车今晚上市 燃油/插混/纯电动全都有

    来源:网通社 原创 2019-03-28 00:00

    收藏 高浩

    刚刚过去的2月,比亚迪共交付新车26,833辆,实现了“逆市”同比增长2.13%。3月28日,网通社从比亚迪官方获悉:企业将在今晚的春季发布会上推出9款新车,涵盖燃油车型、插电式混动车型以及纯电动车型。除秦ProEV超能版(预售)外,其余8款车型均将在活动上正式上市。

    导语

    刚刚过去的2月,比亚迪共交付新车26,833辆,实现了“逆市”同比增长2.13%。3月28日,网通社从比亚迪官方获悉:企业将在今晚的春季发布会上推出9款新车,涵盖燃油车型、插电式混动车型以及纯电动车型。除秦Pro EV超能版(预售)外,其余8款车型均将在活动上正式上市。

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    3月28日比亚迪上市新车
    动力类型 车型
    燃油 唐燃油六座版
    秦Pro燃油超能版
    插电式混合动力 宋MAX DM六座版
    宋MAX DM七座版
    唐DM六座版
    秦Pro DM超能版
    纯电动 唐EV
    秦Pro EV超能版(预售)
    元EV535
    制表:网通社 Internet Info Agency

    燃油——唐六座版、秦Pro超能版

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    唐六座版外观基本延续现款车型的设计,内部座椅排列布局为“2+2+2”,并加入红色缝线。新车第二排经过重新设计后改为两座布局,并加入座椅扶手,可为用户提供更舒适的乘坐体验。

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    目前,比亚迪秦Pro燃油版1.5T车型仅匹配6速双离合变速箱,超能版车型采用了1.5T+手动变速箱的组合,为用户提供更多选择。1.5T涡轮增压发动机的最大功率为113千瓦,峰值扭矩240牛米。

    插电式混合动力——唐DM六座版、宋MAX DM、秦Pro DM超能版

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    宋MAX DM外观沿用燃油版车系的设计,采用“Dragon Face”家族设计语言,格栅中央配备蓝色徽标,突显新能源特质,并提供6座、7座版。此前,该车已经开启预售,预售价为16-20万元。

    动力方面,比亚迪宋MAX DM搭载由1.5T发动机+永磁同步电机组成的插电混合动力系统。其中,发动机最大功率113千瓦,电动机最大功率110千瓦;根据车型不同,推出高/低两种纯电续航版产品,纯电动模式下续驶里程分别为51km与81km,最高车速均为170km/h。

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    唐DM六座版外观基本延续现款车型的设计,内部座椅排列布局为“2+2+2”,并加入红色缝线。新车第二排经过重新设计后改为两座布局,并加入座椅扶手,可为用户提供更舒适的乘坐体验。

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    秦Pro DM超能版的外观基本延续现款车型设计,新车的纯电续航里程为53公里,相比现款的82公里有所下降,同时其售价也有望进一步下调。

    纯电动——唐EV、秦Pro EV超能版、元EV535

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    唐EV配备了两台永磁同步电机,最大功率均为180千瓦,峰值扭矩均为330牛米,0-100公里/时加速时间将小于4.5秒。此外,新车配备了能量密度为161Wh/kg的高性能三元锂电池组,新车百公里耗电量为17.9千瓦时,综合续航里程可达到500公里。

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    秦Pro EV超能版将在现款的基础上进一步加强续航能力,根据工信部公布的信息可知,秦Pro EV超能版的综合续航有望提升到520公里。

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    此前,元EV535已经正式开启预售,补贴后的预售价为11-14万元。新车采用家族最新Dragon Face设计语言,在内饰上进行了升级。三幅式多功能方向盘、空调出风口等部位加入大量镀铬元素提升视觉效果。中控台配置10.1英寸悬浮式旋转屏替代大部分物理按键功能,搭配8英寸液晶仪表盘,整体具有科技感。

    动力方面,元EV535搭载一台永磁同步电机,最大功率120千瓦,峰值扭矩280牛米;匹配镍钴锰酸锂电池组,综合工况续航里程410公里,等速纯电续航里程可达535公里。(图/文 网通社 高浩)

    文章标签: 比亚迪 秦Pro 宋MAX 元EV 责任编辑:白云鹏
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