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雷凌作为广汽丰田旗下的紧凑级轿车，自2014年引入国内之后销量一路高歌猛进，截止至今年年初，汽油版和双擎累计销量突破75万大关。5月20日，全新雷凌正式上市，供推出十款车型，官方售价区间为11.58-15.28万元。新车是广汽丰田旗下第三款基于TNGA架构打造的产品，动力来源仍然是1.2T发动机以及1.8L混动这两种，和老款车型，新车除了采用全新架构、售价有调整之外，配置上又有哪些变化，我们一起看下文。
导语
雷凌作为广汽丰田旗下的紧凑级轿车，自2014年引入国内之后销量一路高歌猛进，截止至今年年初，汽油版和双擎累计销量突破75万大关。5月20日，全新雷凌正式上市，供推出十款车型，官方售价区间为11.58-15.28万元。新车是广汽丰田旗下第三款基于TNGA架构打造的产品，动力来源仍然是1.2T发动机以及1.8L混动这两种，和老款车型相比，新车除了采用全新架构、售价有调整之外，配置上又有哪些变化，我们一起看下文。
| 广汽丰田全新雷凌 官方指导售价 | ||
|---|---|---|
| 动力 | 车型 | 售价（万元） |
| 1.2T | 185T 进取版 | 11.58 |
| 185T 豪华版 | 12.98 | |
| 185T 运动版 | 13.38 | |
| 185T 科技版 | 13.98 | |
| 185T 尊享版 | 14.18 | |
| 1.8L混动系统 | 双擎 进取版 | 13.38 |
| 双擎 豪华版 | 14.28 | |
| 双擎 运动版 | 14.68 | |
| 双擎 科技版 | 15.08 | |
| 双擎 尊享版 | 15.28 | |
| 制表：网通社 Internet Info Agency | ||
从官方指导价来看，新老两代雷凌基本差不多，虽然看起来老款雷凌价格门槛更低，但是实际上那款售价为10.78万元的车型为手动挡，而全新雷凌并没有提供手动挡车型，因此入门级车型的配置对比我们选择了老款雷凌185T CVT新锐版。而关于全新雷凌哪款车型性价比更高，有购买意向的朋友可以点击下方图片了解详情。
在入门级车型配置对比中，我们分别选择了全新雷凌185T CVT进取版和老款雷凌185T CVT新锐版进行对比，老款车型选择这个版本的原因已经在上文中提及。结论先行，全新一代雷凌的入门车型在配置上更胜一筹。另外从售价来看，新车更便宜。
另外，全新雷凌采用不同动力总成、但配置名称相同的车型仅仅是因为混动系统和传统汽油机方面有些许差别，因此从中配车型配置对比开始，我们选择双擎版来进行对比。
我们选择全新雷凌双擎运动版和老款雷凌双擎GS-V尊贵版进行对比。先说结论，在中配车型的对比中，虽然新车比老款贵一点，但是配置更丰富。
通过入门车型、中配车型和顶配车型的配置对比，我们可以得出结论，全新雷凌在配置上确实要比老款车型更丰富。
李乾鑫
2019年05月21日
余昶
2019年05月20日
余昶
2019年05月20日
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刘可
张晓
