E级是奔驰旗下轿车产品，以进口和国产两种方式在华销售。网通社从国家质检总局缺陷产品管理中心了解到，部分进口/国产E级由于前减振器受到较大外力冲击时，可能会造成减振器损坏和减振器叉头变形弯曲，甚至导致车辆下控制臂衬套脱出，极端情况下可能导致减振器叉头断裂，存在安全隐患。此次，共有94,698辆车受到影响。
导语E级是奔驰旗下轿车产品，以进口和国产两种方式在华销售。网通社从国家质检总局缺陷产品管理中心了解到，部分进口/国产E级由于前减振器受到较大外力冲击时，可能会造成减振器损坏和减振器叉头变形弯曲，甚至导致车辆下控制臂衬套脱出，极端情况下可能导致减振器叉头断裂，存在安全隐患。此次，共有94,698辆车受到影响。
| 奔驰进口/国产E级前减震器存隐患 4S店即将召回 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 品牌 | 车型 | 数量（辆） | 生产日期/年款 | 原因 |
| 梅赛德斯-奔驰 | 进口E级两驱 | 2,873 | 2018年11月29日至2019年9月11日 | 前减振器存隐患 |
| 国产E级两驱 | 91,825 | 2018年10月29日至2019年10月27日 | ||
| 制表：网通社 Internet Info Agency | ||||
此次，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司扩大召回2018年11月29日至2019年9月11日生产的部分进口E级两驱汽车，共计2,873辆；2018年10月29日至2019年10月27日生产的部分国产E级两驱汽车，共计91,825辆。
对于此次召回事件的相关信息，网通社以消费者的身份致电梅赛德斯-奔驰（中国）、北京奔驰服务中心官方400服务热线并进行咨询。对方表示：已收到厂商召回通知，涉及车辆的召回自2019年11月29日起启动；同时，也可拨打官方客户服务热线，并提供车辆的车架号，以确认车辆是否涉及此次召回。
网通社还咨询授权经销商，询问车辆召回计划的实施情况。部分客服人员表示：目前针对召回公告，已有安全隐患的解决方案，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司将为召回范围的车辆免费安装前减振器加强固件，以消除安全隐患。
王磊
2019年11月09日
侯明浩
2019年09月27日
石瑞
2019年09月23日
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高浩
