作为一个以美国总统亚伯拉罕·林肯的名字命名的品牌,自1917年创立以来,林肯一直以杰出的性能、尊贵的造型、豪华的装饰以及无与伦比的舒适性被白宫选为总统专车,并成为美式豪华最具代表性的汽车品牌。在中国市场,2014年林肯开启了全新篇章——“林肯之道”。
导语作为一个以美国总统亚伯拉罕·林肯的名字命名的品牌,自1917年创立以来,林肯一直以杰出的性能、尊贵的造型、豪华的装饰以及无与伦比的舒适性被白宫选为总统专车,并成为美式豪华最具代表性的汽车品牌。在中国市场,2014年林肯开启了全新篇章——“林肯之道”。
冒险家就是林肯采用全新设计语言后,打造的一款紧凑型SUV,同时也是该品牌首款国产的车型。冒险家已在去年12月底开启预售,预售价区间为24.8万-35万元,成为目前主流豪华紧凑型SUV首个将入门价格下探到25万元以下的车型。
林肯在价格上的诚意自不用说,冒险家还拥有越级的车身尺寸、标配了50多项豪华配置以及强大的动力总成等,这些标签都使其在市场上备受消费者关注,那么冒险家与同级对手相比竞争力如何?在市场上有能否成为销量“黑马”呢?
冒险家让“鱼和熊掌”兼得
目前,国内SUV市场在20万-30万元价格区间竞争非常激烈,消费者不仅能买到更具实用性、大空间的大众途观L,还能选择品质更高的豪华品牌车型,比如奥迪Q3等。是舍弃实用性还是追求豪华品牌的品质感,成为摆在消费者面前的一道难题。林肯冒险家的推出恰恰抓住了消费者的这一“痛点”,在保留高品质的同时,又能很好地兼顾实用性,这让它还未上市便备受消费者的高度关注。
另一方面从定位来看,冒险家所处的紧凑型豪华SUV市场份额被BBA品牌的X1、GLA、Q3牢牢占据,虽然也有像凯迪拉克XT4、沃尔沃XC40等车型表现亮眼,但仍与BBA车型有所差距。因此,林肯冒险家想要在市场上占据一席之地,首先就需要突破德系三强的封锁。
冒险家价格更具优势
首先从价格来看,德系BBA中的奔驰GLA为26.48万-38.58万元,宝马X1为27.88万-33.98万元,奥迪Q3为27.18万-35.98万元,三者的起售价都要高于26万元。从林肯冒险家24.8万-35万元的预售价格来看,整体要略低于德系BBA,并且起售价已经下探到25万元以内。
不过值得注意的是,德系BBA的三款入门车型均为小排量版本,2.0T版本则要高达30万元左右,而林肯冒险家入门车型即为2.0T,再结合其不到25万的起售价来看,性价比相比德系BBA有着非常大的优势。此外,目前林肯冒险家公布的仅是预售价,根据以往经验来看,正式上市时价格有望再次下探。
外观极具豪华气场,空间尺寸越级水准
目前主流豪华紧凑型SUV的外观设计大多以时尚、精致为主,冒险家同样也不例外,不过在此基础上得益于林肯家族式设计语言,该车外观还透露着十足的豪华气场,这是德系BBA所不具备的。另外,冒险家尾部采用一体贯穿地平线式LED尾灯,更加符合当下流行趋势,反观竞品的尾部设计则略显平庸。
林肯冒险家和竞品 车身尺寸对比 | ||||
车型 | 冒险家 | Q3 | X1 | GLA |
长度(毫米) | 4615 | 4481 | 4565 | 4449 |
宽度(毫米) | 1887 | 1848 | 1821 | 1804 |
高度(毫米) | 1630 | 1584 | 1620 | 1535 |
轴距(毫米) | 2711 | 2680 | 2780 | 2699 |
制表:网通社 Internet Info Agency |
前面提到,冒险家拥有越级的车身尺寸,从上表可以看出,其在长宽高等数据方面要全面领先于奥迪Q3、宝马X1、奔驰GLA,尤其是4615毫米的车身长度,甚至已经达到中型SUV的标准,这也为该车宽敞的内部空间打下良好的基础。
从实际空间使用表现来看,冒险家后排非常宽敞,宽大柔软的座椅让长途出行不再是煎熬,另外该车后备箱可以轻松放下三个大尺寸行李箱,可以轻松应对五口之家对空间的需求。总的来讲,冒险家在不管是在车身尺寸还是空间表现,均要优于同级竞品,甚至达到中型SUV的水准。
内饰兼具豪华和科技感,标配50项多项豪华配置
进入车内,可以明显感觉到冒险家散发出来浓浓的美式豪华气息,大量真皮和实木装饰相比德系三强更具质感。除此之外,冒险家在科技感的营造上同样非常出色,全液晶仪表配合12.8英寸超大中控屏,相比竞品普遍配备的8英寸中控屏更具视觉冲击力。
在车机互联方面,林肯冒险家搭载与百度联合推出的SYNC+智行互联系统,更加符合中国消费者的日常使用习惯,相比德系BBA的车机系统对中国车主更加友好。此外,SYNC+智行互联系统还能与“林肯之道”车主APP进行绑定,从而实现车机端和手机端互相连通,让冒险家真正成为一款“智能车”,而同级竞品大多还只是停留在“功能车”阶段。
在配置方面,冒险家同样表现非常亮眼,其标配了50多项豪华配置已经全面超越同级竞品,其中包括ANC主动降噪、前档/前排双侧玻璃、车门密码开启、迎宾感应系统、前排座椅加热、9扬声器音响以及18英寸轮圈等,可谓是非常厚道。
值得一提的是,冒险家全系还标配了林肯专为中国市场开发的AAR座舱“新风管家”系统,该系统选用高效活性炭过滤器,并采用包含预过滤层、超细纤维层、活性炭层、支撑层在内的四重过滤结构,可有效过滤96%的PM1.01,吸附正丁烷、甲苯、氮氧化物等有害物质。
换句话说,在目前新冠肺炎疫情爆发高峰期,只要在开启外循环的情况下,就如同为爱车戴上一层“N95口罩”。并且车内的PM2.5传感器可以实时监控车内外PM2.5数值,可以在中控屏和全新“林肯之道”APP上显示。此外,通过全新“林肯之道”APP的远程启动功能,车主可以提前开启车内的空气净化功能,从坐进车内的第一秒开始就能享受纯净的空气。
另外,冒险家高配车型还搭载7色LED氛围灯、带有按摩功能的24向电动调节Savannah真皮座椅、14扬声器Revel音响、CCD自适应悬架、晶钻式LED自适应头灯、360度全景影像、HUD抬头显示、PAAK智能手机钥匙、Co-Pilot Plus驾驶辅助等配置,这些配置已经非常“奢侈”,这在同级竞品几乎很难看到,足以体现林肯的诚意。
动力入门即同级最强
林肯冒险家和竞品 动力对比 | ||||
车型 | 冒险家 | Q3 | X1 | GLA |
排量(升) | 2.0T | 1.4T/2.0T | 1.5T/2.0T | 1.6T/2.0T |
功率(千瓦) | 180 | 110/137/162 | 103/141 | 115/135/155 |
扭矩(牛米) | 390 | 250/320/350 | 220/280 | 250/300/350 |
变速箱 | 8AT | 7DCT | 7DCT/8AT | 7DCT |
制表:网通社 Internet Info Agency |
前面提到,冒险家入门车型即为2.0T版本,相比德系BBA入门车型配备的小排量发动机还是具有非常大的优势。另外,即使是对比四者所配备的2.0T版本,可以看出冒险家全系均为高功率版本,并且在功率和扭矩方面要全方位超越BBA车型。而在变速箱方面,冒险家全系标配8AT,处于该级别领先水平。总的来说,冒险家全系标配的2.0T+8AT的动力组合,相比竞品具有非常大的优势。
冒险家性价比“完爆BBA”,越级尺寸挤压中型SUV市场份额
通过以上对比可以看出,冒险级无论是在内外豪华感的营造上,还是在高科技配置的配备以及动力系统方面,相比德系BBA均有着明显的优势。另外在此基础上,如果再把价格维度加上的话,林肯冒险家相比奥迪Q3、宝马X1、奔驰GLA的性价比更加突出。
因此,林肯冒险家不仅拥有优秀的综合产品力,同时在价格上又比主流一线豪华品牌更具优势,上市后有望突破德系BBA的重围,在豪华紧凑型SUV中占据一席之地。除此之外,冒险家还具备中型SUV的车身尺寸以及空间表现,该车也将在市场上进一步挤压合资品牌中型SUV的市场份额。
写到最后:冒险家是林肯推出的一款极具战略性的产品,其将成为首款国产车型,该车上市后能否取得市场认可关系到林肯未来在华的发展。从目前冒险家所表现出优秀的综合实力来看,我们有理由相信它具备“黑马”的潜质,甚至有望成为豪华紧凑型SUV的标杆,而其越级的车身尺寸也将为消费者带来更多的选择空间,让我们一起期待冒险家为林肯在华取得“开门红”吧!
(图/文 网通社 侯明浩)微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。