2019年12月18日，一汽-大众新款暨2020款迈腾正式上市，新款迈腾依旧提供了3种动力以及8款配置车型，售价区间为18.69-30.99万元。作为年度改款中的大改款，我们来看看新款迈腾与老款迈腾在配置上的具体差异。
导语
2019年12月18日，一汽-大众新款暨2020款迈腾正式上市，新款迈腾依旧提供了3种动力以及8款配置车型，售价区间为18.69-30.99万元。作为中期大改款，我们来看看新款迈腾与老款迈腾在配置上的具体差异。
从配置角度来看，2020款迈腾共分了5个等级配置，分别是舒适型，领先型、豪华型、尊贵型以及顶配的旗舰型，这点与2019款迈腾完全一致。
迈腾2020款舒适型的售价相比19款的车型提高了800元，但这800元却带来了倒车影像、8英寸中控屏、LED远/近光灯以及自动大灯等实用功能。
2020款的领先型相比19款的领先型在售价上有了一个明显的提升，4800元的差价看似不少，但它带来的配置提升却也足够诱人，该自动的地方在2020款的领先型上都已经实现了自动，这是19款车型所不具备的。
同样是4800元的差价，放在豪华型则增加了更多科技化配置，包括电动后备厢、全液晶仪表盘、手机无线充电等。
在尊贵型上，2020款与19款的差价进一步拉大，达到了5800元。但它带来的舒适与格调的配置倒也值这个价钱，至于是不是值得还得看个人的需求。
到了顶配车型这块儿，该有的配置已经一应俱全了。我们在表格中能看到的配置差异其实已经体现在中高配车型当中，800元的差价相比30多万的价格已经不算什么了。
总结：相信细心的朋友已经从各个配置列表中看到了车联网这项配置。的确，2020款迈腾在配置上最大的特点就是加入了许多顺应时代变化的配置，车联网就是其中最重要的一项。作为了大改款车型，2020款迈腾虽然在售价上有一些浮动，但高出的配置也绝对是物超所值。
（图/文 网通社 喻鑫）微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。
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