想要一台“钢炮”,但又囊中羞涩,相信这个问题困扰着不少年轻人。但仔细想想,这个问题并非没有解决办法,东风本田思域就是个很好的选择。当然,这也随之产生了问题,选择过于单一就是其中之一。在十几万元的价格区间里,真的没有太多“钢炮”作为备选,这也成就了东风本田思域的“一家独大”。而现在,这种格局可能将要被打破,北京现代菲斯塔的加入能否给这一细分市场增加活力,让我们拭目以待。
导语想要一台“钢炮”,但又囊中羞涩,相信这个问题困扰着不少年轻人。但仔细想想,这个问题并非没有解决办法,东风本田思域就是个很好的选择。当然,这也随之产生了问题,选择过于单一就是其中之一。在十几万元的价格区间里,真的没有太多“钢炮”作为备选,这也成就了东风本田思域的“一家独大”。而现在,这种格局可能将要被打破,北京现代菲斯塔的加入,能否给这一细分市场增加活力呢?
先来简单的了解一下这两款车,北京现代菲斯塔(以下简称菲斯塔)凭借着颜值等优势,从上市之初就备受关注,售价区间在11.98万-15.48万元之间。东风本田思域(以下简称思域)算是这一级别的老牌劲旅了,之前可以说撑起了半边天。价格方面,东风本田思域起售价为11.99万元,顶配的价格是16.99万元,比北京现代菲斯塔稍稍贵了一点。
菲斯塔在上市之初就引起了不小的关注,这其中有很大一部分原因是其颜值。视觉冲击力极强的前脸设计、流畅的车身线条以及一些恰到好处的小点缀,都为菲斯塔的外观加了不少分。而思域作为20万元以内运动车型的标杆,同样采用了比较激进的整体风格,但细节的处理上要更硬朗一些,与菲斯塔形成了差异。
△菲斯塔△
△思域△
菲斯塔和思域都定位在紧凑级,菲斯塔的长宽高分别为4660/1790/1425mm,轴距为2700mm。思域的长宽高为4658/1800/1416mm,轴距为2700mm。从车身尺寸上看,两款车的差距并不是很大,菲斯塔比思域更长、更宽,而思域则要相对更高一些,但这之间的差距非常小。轴距方面,两款车同为2700mm,这在该级别的车型上基本属于比较领先的位置了。
△菲斯塔△
△思域△
外部配置方面,两款车的差距同样不大,甚至可以用微乎其微来形容。我们先来看看平时最为常用的那些外部配置,无钥匙进入系统就是其中之一,菲斯塔和思域均只有在最低配的一款车型上没有进行标配,其它车型都标配了无钥匙进入系统。
在泊车辅助的功能上,菲斯塔全系标配了倒车影像系统和后泊车雷达,并且在高配车型上配备了前泊车雷达。思域相比之下则稍稍逊色一点,最低配的入门的车型没有配备倒车影像系统,并且低配车型没有泊车雷达,只有中高配车型才有所配备,这一点两款车还是有一定差距的。
最后聊聊轮圈的事,毕竟钢炮控或多或少对于轮圈还是有一定要求的。菲斯塔入门版车型配备的是16寸的轮圈,中配车型为17寸轮圈,高配车型则配备了18寸轮圈。而思域的中低配车型均为16寸轮圈,只有高配为17寸轮圈。
总结:菲斯塔和思域有些很多神似的地方,比较夸张的设计风格也为它们带来了各自不少的粉丝。但在风格相似之余,很多细节的处理上还是有些差异的,如果你更为喜欢柔美风格和线条美的话,我推荐菲斯塔,它可能更是你的菜。相反,如果你喜欢锋利的外观设计和比较硬朗的风格,那么思域可能会和你更搭。
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